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4x4 - 黄金海岸五十铃
goldcoastisuzu.com.au › 媒体 PDF 1999 年 1 月 15 日 — 1999 年 1 月 15 日 Eurovox AM/FM 收音机盒带数字时钟，安装在仪表板上... 唐纳森 11" 两级，带垂直进气管 ...可靠性就是一切
可再生能源将在黄金海岸腾飞……
CS Energy 是一家总部位于昆士兰州的能源公司，为该州一些最大的行业和雇主提供电力。CS Energy 发电并向国家电力市场销售电力，是大型商业和工业企业的能源零售商，并拥有可再生能源、能源储存和热力发电组合。
黄金海岸的重大活动策略
2020 年，黄金海岸市成立了一个新实体，即黄金海岸重大活动 (MEGC)，以推动和管理全市重大活动采购、融资、规划和交付的战略方针。他们在黄金海岸重大活动中的领导地位是这一战略的基石。然而，人们认识到这是一项全市战略。虽然 MEGC 将领导其实施，但这一战略超出了 MEGC 的职权范围，涉及一个活动利益相关者生态系统，这些生态系统将支持实现这一战略的愿景和实现。
黄金海岸水道管理战略 2021-2030
作为负责照管黄金海岸水道的组织，黄金海岸水道管理局的工作基于这样的信念：领导力和社区参与是确保水道及其基本用途得以延续的关键。自 2012 年成立以来，黄金海岸水道管理局一直与社区、当地企业和合作机构合作，以可持续的方式管理这一美妙的文化、经济和环境资产。
黄金海岸医院和卫生服务劳动策略
免责声明：本出版物中提出的内容仅由昆士兰州政府作为信息来源分发。昆士兰州州对本出版物中包含的任何信息的准确性，完整性或可靠性没有任何陈述，陈述或保证。昆士兰州的状况不承担所有责任和所有责任（包括对疏忽的责任而无需限制），因为您可能会因任何方式不准确或不完整的信息而产生的所有费用，损失，损失和费用，并且出于任何理由依靠这些信息。
黄金海岸医院基金会年度报告2023–2024
我们的一年包含许多亮点，其中许多报告在本报告中列出。这些是通过我们团队的敬业工作，社区筹款人，慈善信托和当地企业的坚定支持，以及各种各样的人慷慨捐助的人的慷慨大方，这些人孜孜不倦地自愿并捐赠给基金会。因此，我们对大约15万人产生了积极影响，每个人都需要基金会提供的服务，或者我们协助黄金海岸医院和保健服务提供服务的服务。是运输，紧急住宿，设施升级，荒地员工奖学金，会议和培训，还是我们为医院购买的161套设备 - 当需要我们的支持时，我们的员工和捐助者使我们能够在那里。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190（ISUZU 6HK1-TCN） 最大功率（DIN NET）：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220（ISUZU 6HK1-TCC） 最大功率（DIN NET）：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998） • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主过滤器和旁通油过滤器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级唐纳森空气滤清器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 升钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号）• 常啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看，逆时针旋转。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190 (ISUZU 6HK1-TCN) 最大功率 (DIN NET)：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET)：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通机油滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号） • 恒啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看时逆时针旋转。
加纳大学
根据阿斯奎斯委员会关于当时英国殖民地高等教育的建议，在黄金海岸建立了大学学院。阿斯奎斯委员会成立于 1943 年，旨在调查高等教育，除其他事项外，还建议与伦敦大学联合建立大学学院。随后，不同地区又成立了一些独立的委员会。西非委员会由 Rt. 担任主席。尊敬的沃尔特·埃利奥特。埃利奥特委员会发表了一份多数报告，建议在黄金海岸（加纳）和尼日利亚建立两所大学学院，并发表了一份少数报告，认为整个英属西非只建立一所大学学院是可行的。英国政府最初接受了艾略特委员会的少数派报告，决定在尼日利亚的伊巴丹建立一所面向整个英属西非的大学学院。但黄金海岸人民无法接受这一建议。在学者和政治家已故 J.B. Danquah 博士的带领下，他们敦促黄金海岸政府告知英国政府，黄金海岸可以支持一所大学学院。英国政府因此重新考虑了其决定，并同意建立黄金海岸大学学院。黄金海岸大学学院于 1967 年 8 月 11 日根据法令成立。