收稿日期 : 2020-01-03 基金项目 :国家自然科学基金( 61763037 );内蒙古自然科学基金( 2019LH06007 );内蒙古自治区科技计划( 2019 , 2020GG0283 ) 通信作者 :齐咏生( 1975 —),男,博士、教授,主要从事风电机组状态监测与故障诊断方面的研究。 qys@imut.edu.cn
传统工厂如果不进行额外的物理系统测试,就无法回答其中的大部分问题,这会带来风险和昂贵的物理开发。它还会促使公差收紧,从而增加成本而不一定能解决问题。
本文介绍了用于中小型无人机的电动涡扇发动机分布式结构的研究结果,其设计推力范围为 3 至 7.5 和 7.5 至 30 kN。发动机子系统被视为具有内置控制系统的独立智能模块,通过数字通道与中央发动机控制和诊断单元交换数据。关键智能发动机单元组合在以下子系统中:起动器和涡轮发电机、油泵、导叶执行器、燃油泵、燃油计量单元、控制和诊断单元。所有泵和导叶执行器均由电力驱动。控制和监控信号通过数字总线传输。介绍了每个子系统的功能和可靠性分析、技术配置设计。基于对无变速箱电动涡扇发动机分布式控制系统架构的分析,提出了所述子系统的不同配置。