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这架 2011 年塞斯纳 525C Citation CJ4 是全新翻新的“待售飞机”首选
轻型公务机采用最新的油漆和内饰更新。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 2011 年塞斯纳 525C Citation CJ4。
当塞斯纳通过 CJ4 扩展其成功的奖状喷气机系列时，标志着轻型公务机类别的重大范式转变。通过设计加长的客舱、现代后掠翼结构和令人印象深刻的横贯大陆范围，制造商交付了一款令人难以置信的多功能企业运输车辆。
该飞机将轻型喷气式飞机的低运营成本与传统上中型客舱的舒适性和速度完美地融合在一起，仍然是业主运营商和企业飞行部门的绝对标杆。
这架在美国注册的飞机已根据第 91 部分的规定进行了专业管理和精心维护。自新机身以来，该机身已经运行了 3,551 小时，总共着陆了 4,052 次，它作为一款异常干净、随时可用的机器在同类机器中脱颖而出。为了消除下一任所有者的任何管理摩擦，这架飞机配备了通过 Bluetail 精心维护的完整数字航海日志。
这款高性能公务机的支柱是双涡轮风扇发动机。这些发动机自新机身以来已经使用了 3,551 小时，为下一位拥有者提供了远程任务所需的机械信心和高空巡航能力。
对于任何二手涡轮机买家来说，至关重要的是，这些发动机已完全加入威廉姆斯国际公司的综合 TAP Blue 发动机计划，消除了近期维护风险。此外，该机身已加入德事隆 ProParts 计划，并且风挡玻璃关键维修公告 (SB) 已由德事隆直接执行。