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美国联邦航空局敦促停止收取猎鹰场着陆费
该机构列举了未决投诉、联邦义务和可能的安全影响。
来源:AVweb美国联邦航空管理局 (FAA) 敦促亚利桑那州梅萨市的官员推迟猎鹰机场的新着陆费计划，同时该机构正在审查针对该计划提出的投诉。据一位现场利益相关者称，这封 4 月 13 日的信函大约在两天前公开，是由美国联邦航空局机场合规和管理分析办公室发送给梅萨市长马克·弗里曼、城市经理斯科特·巴特勒和猎鹰场机场总监科琳·尼斯特罗姆的。
美国联邦航空局提出担忧
“目前，根据公开信息，我们非常担心拟议的着陆费结构可能与市政府的联邦义务不一致，包括拨款保证和剩余财产法转让义务，”联邦航空局在信中表示。 “该市的着陆费结构可能会不合理地干扰或限制合法的航空活动。任何通过着陆费限制运营或特定类型运营的尝试都是不允许的。”
FAA 表示，已根据 14 CFR 第 13.2 部分提出了至少两起非正式投诉。该机构表示，收费结构可能与多项拨款保证、FAA 的费率和收费政策以及根据所涉及的飞机而定的《机场噪音和容量法案》以及 14 CFR 第 161 部分相冲突。信中还提到了对菲尼克斯地区空中交通管理和效率可能产生的影响，包括改航、复飞和航线饱和。
AOPA寻求留下
AOPA 还于 5 月 28 日向 FAA 发出了一封信函，要求立即停止收取费用，直到 Mesa 进行审查并公开分享经济影响分析。该协会表示，该市打算使用 ADS-B 数据来收取费用，并对这种做法对机场安全的影响表示担忧。
梅萨于 3 月 23 日批准了费用表。该表规定，最大着陆重量不超过 6,000 磅的固定翼飞机每次着陆费用为 20.35 美元，同一类别的流动固定翼飞机每次着陆费用为 24.35 美元。