No FAA decision by May 1 on extending 777F Classic production
作者：Scott Hamilton，2026 年 4 月 16 日，© Leeham News：波音公司不会在 5 月 1 日之前得到美国联邦航空管理局 (FAA) 要求将 777F Classic 货机豁免于国际规则的决定，这意味着……阅读更多FAA 在 5 月 1 日之前没有就延长 777F Classic 生产做出决定的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Nurturing a more diverse workforce
由于女性在全球航空业职位中仅占 5% 左右，该行业在提高女性员工比例方面还有很长的路要走，但 Leidos 等公司已被证明是真正的成功案例，Leidos 最近庆祝了女性员工比例达到 20% 的里程碑。澳大利亚航空/航天公司的 Kristen Raby 和
ANN's Daily Aero-Linx (04.14.26)
Aero Linx：国际航空航天医学学院 (IAASM) 该学院成立于 1955 年，其目标是推广和探索航空航天医学新知识，并为致力于这一特定领域的教育和研究的国际合作做出贡献。会员人数上限为 275 人，但目前尚未达到这个数字。准成员经过选拔过程，仅根据业绩当选，无论其国籍、种族、信仰、意识形态或政治信仰如何。候选人必须是经过认可的医学院的毕业生，对航空航天医学做出了杰出贡献和/或在该学科和/或相关科学领域担任杰出职务。
Classic Aero-TV: Building Your Dream Airport
从 2024 年开始（YouTube 版）：加里·史蒂文斯 (Gary Stevens) 可以帮助您实现梦想 Aero-News Network 的雷克斯·亚历山大 (Rex Alexander) 采访了加里·史蒂文斯 (Gary Stevens)，深入探讨了本土机场建设的情况。当然，美国联邦航空局以咨询通告的形式发布了一些指导意见，但世界很广阔，没有任何一份文件可以带领建筑商解决无数的头痛和问题。这就是史蒂文斯公司的所在地。加入“建设您的梦想机场”项目。它们帮助为机场建设者提供额外的现实生活指导，帮助他们应对发挥作用的监管和现实世界因素。
NTSB Final Report: Robinson Helicopter R22 Beta
在与学生的教学飞行中，飞行教官将直升机从机场的一侧滑行至另一侧 分析：在与学生的教学飞行中，飞行教官将直升机从机场的一侧滑行至另一侧，而直升机的负载接近（约超过 12 磅）其最大总重。当直升机接近预定的悬停练习区域时，教练开始向左踏板下降，使直升机顺风行驶。在下降转弯期间，当距离地面 (agl) 约 10 英尺时，教练开始添加集体以阻止直升机下降；然而，直升机继续下降并用其右滑道的趾部撞击地面，导致动态翻滚。
ANN's Daily Aero-Term (04.14.26): Runway Condition Codes (RwyCC)
跑道状况代码 (RwyCC) 由机场运营商提供的数字读数，表明跑道表面污染情况（例如雪泥、冰、雨等）。这些值的范围从“1”（差）到“6”（干燥），并且当三个跑道区域（接地、中点、滑跑）中任何一个或多个区域的可报告状况低于 6 时，必须包含在 ATIS 中。
US’s JetBlue Airways could go bankrupt in 2026 - founder
捷蓝航空（B6，纽约肯尼迪机场）等航空公司创始人大卫·尼尔曼表示，由于航空燃油价格居高不下，捷蓝航空将在 2026 年面临破产风险。 “捷蓝航空现在处境非常艰难。他们确实如此，”尼尔曼在微风航空飞行员口袋会议上说道，该会议在网上录制并在社交媒体上发布。 “当摩根大通分析师杰米·贝克 (Jamie Baker) 以 4.50 美元（每加仑燃油）为基础对所有航空公司进行估算时，结果显示捷蓝航空今年亏损了 13 亿美元。那...
airBaltic loan more important than gov't survival - PM
拉脱维亚总理 Evika Silina 表示，她愿意牺牲自己的联盟，以确保为波罗的海航空（BT，里加）提供 3000 万欧元（3540 万美元）短期贷款提供支持。据报道，主要联盟伙伴绿党和农民联盟（ZZS）要求罢免交通部长阿蒂斯·斯文卡（Atis Švinka），作为支持贷款的条件。斯文卡代表的是进步党，该党是联合政府的初级伙伴，没有他，西利纳的新统一党（JV）和ZZS将不再在议会中占据多数席位。该...
Rising Fuel Costs Crushing Low-Cost US Airlines: A Looming Crisis
虽然美国主要航空公司正在承受航空燃油价格飙升的冲击，但低成本航空公司 (LCC) 却面临着潜在的生存威胁。《燃油成本上涨压垮美国低成本航空公司：迫在眉睫的危机》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Norwegian fails to secure Slovenia subsidies as Ljubljana maintains growth
挪威航空公司在维持哥本哈根和卢布尔雅那服务的申请被拒绝后，未能在斯洛文尼亚最新一轮空中连通补贴计划中获得国家支持。这一结果对该航空公司来说是一次挫折，该航空公司此前曾受益于其卢布尔雅那业务的财政激励措施。挪威航空曾寻求扩大对其哥本哈根航线的支持，该航线一直按季节运营。斯洛文尼亚的补贴计划现已进入第十轮，旨在通过向航空公司提供部分机场费用报销来改善该国的航空连通性。虽然挪威航空和波罗的海航空都提交了申请，但只有后者获得了支持——为飞往特内里费岛的新季节性航班提供资金，并为其去年启动的大加那利岛航线提供长期支持。挪威航空未能为其哥本哈根航班获得补贴并不一定意味着该航线将来不会运营。目前，该航空公司
AIX 2026: Panasonic wins Air India IFE MRO support contract
松下航空电子设备公司已与印度航空达成一项重要协议，为该航空公司的机上娱乐 (IFE) 系统提供全面的维护和支持……AIX 2026 后：松下赢得印度航空 IFE MRO 支持合同首先出现在《航空商业新闻》上。
JetBlue Founder Doubts Airline’s Survival Amid $9 Billion Debt Crisis
捷蓝航空 (JetBlue) 创始人戴维·尼尔曼 (David Neeleman) 警告称，由于债务和燃油成本上升，公司可能面临破产，并对与联合航空 (United Airlines) 的合并前景提出质疑。捷蓝航空 (JetBlue) 创始人质疑航空公司在 90 亿美元债务危机中能否生存的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
民用航空法律框架在维护安全、可靠和高效的全球航空运输系统方面发挥着至关重要的作用。随着航空业的不断发展和发展，越来越多的法律顾问被要求解决新出现的监管问题，制定政策解决方案，并在解释和适用国际航空法时支持更大程度的协调。 […]在本次论坛期间，我们将讨论塑造航空运输未来的法律问题，该帖子首先出现在 United Aviation 上。
Why Airports Are More Crowded Than Ever
由于旅行需求激增，超出了当前基础设施和人员配置的能力，欧洲各地的机场都面临着持续的过度拥挤问题。自大流行以来，乘客数量大幅反弹，但支持乘客数量的系统却难以跟上。机场容量限制和运营压力 自 COVID-19 大流行以来，旅客数量急剧反弹。根据[...]为什么机场比以往更加拥挤的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Greece Peak Season 2026: Same Constraints, Tighter Execution Required
进入 2026 年夏季，希腊各地的停车限制仍然紧张，需求很快就消除了可用的停车选项。虽然情况与往年相似，但灵活性的降低意味着推迟决策的运营商可能会失去首选地点和可行的替代方案。2026 年希腊旺季后：相同的约束，需要更严格的执行首先出现在 Universal® 运营洞察博客上。
本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果。在线查找相关报告：pewresearch.org/internet。主要研究人员 Michelle Faverio，助理研究员 Eugenie Park，研究助理Jeffrey Gottfried，互联网和技术研究研究团队副主任 Monica Anderson，互联网和技术研究主任 Colleen McClain，高级研究员William Bishop，助理研究员 Olivia Sidoti，研究分析师 [...]
ASEAN’s Economic Agenda: Towards Greater Strategic Agency?
出版物作者： 出版日期： 2026 年 4 月 14 日概要 随着全球格局变得更加分散，东盟面临的挑战不再是简单地保持开放，而是将其经济一体化转化为更大的战略机构。随着菲律宾和新加坡连续担任主席国，东盟可以开始将自己重新定位为一个更加审慎的地缘经济参与者。评论 [...]后东盟经济议程：迈向更大的战略机构？首次出现在 RSIS 上。
The Cheapest Fix for New York’s Decline
纽约一直是一座邻近的城市。数百万人日复一日地共享空间，需要的不仅仅是基础设施。它需要耐心、意识和相互尊重的习惯。这些习惯并没有消失。但它们正在消退。《纽约衰落最便宜的解决办法》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
