我最喜欢的法定人数问答！从技术专家到有趣到深刻，Cap'n Aux 在 Quorum 精彩的航空论坛中分享了他最喜欢的一些答案！我的 Quorum 问答帖子最喜欢！首次出现在《奥克斯船长历险记》中。
Quora航空问答Quorum！ Cap'n Aux 回答了我们想了解但又不敢问的有关航空的所有问题！Quora 航空问答 Quorum 帖子！首次出现在《奥克斯船长历险记》中。
华盛顿大学研究人员检查了近 3,000 个科学指南和评估问题，以了解与社会的联系。在大约 200 个具有现实世界影响的元素中，许多元素讨论了道德和公共卫生问题。
Q&A with SOUTHCOM commander Gen. Frank Donovan
“我并不真正关心平台。我关心的是自主战争，”国防自主战争小组前领导人说道。
Q&A: Scott Kurashige explores the history of anti-Asian racism in the US
这位校友分享了他最新书中的见解，并解释了加州大学洛杉矶分校如何帮助他成为一名学者和活动家。
Video Q&A: Frank Lara, candidate for state superintendent of public instruction
Frank Lara，旧金山联合小学双语教师、工会领袖，作为加州公共教育总监候选人，分享了他对教育的看法。
Introducing ARFBench: A time series question-answering benchmark based on real incidents
每年由于系统故障造成的损失超过一万亿美元。为了解决这些问题，工程师必须快速排除故障。事件响应中的一项重要任务涉及分析可观测性指标或反映软件系统运行状况的时间序列数据。例如，服务工程师可能会使用 Datadog 来回答诸如“延迟何时开始增加？”之类的问题。以及“延迟之外的哪些指标也表现异常？”定位异常行为的根本原因。这些时间序列问答 (TSQA) 任务对于工程师来说至关重要，并且为 SRE 模型和代理提供了具有挑战性且必要的任务。在这项工作中，我们探讨了 AI 模型执行 TSQA 任务的程度。为此，我们很高兴推出异常推理框架基准 (ARFBench)，这是一个 TSQA 基准，源自 Datado
Q&A: How evolution influences nature-based infrastructure
华盛顿大学城市设计与规划教授玛丽娜·阿尔贝蒂 (Marina Alberti) 研究城市和自然生态系统如何相互影响。威斯康辛大学新闻采访了阿尔贝蒂，讨论了气候变化如何引发基于自然的基础设施项目的进化变化，以及城市规划者可以采取哪些措施。
Fight Story Host AJ Pasciuti – LIVE Q&A
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Video Q&A: Gus Mattammal, candidate for state superintendent of public instruction
格斯·马塔马尔 (Gus Mattamal) 是他所在街区唯一高中毕业的孩子。他现在是一家考试准备公司的董事，他感谢父母改变了他的教育轨迹。
Q&A: Do AI and bogus respondents threaten polling’s future?
负责方法和创新的副总裁考特尼·肯尼迪 (Courtney Kennedy) 回答了有关美国当前民意调查情况的一些常见问题
Q&A: Expanding MIT’s global reach through Universal Learning
Dimitris Bertsimas 和 Megan Mitchell 讨论了通用学习背后的动机，以及麻省理工学院新的开放学习教育计划的与众不同之处。
‘Turn out to vote — and be prepared’: A Q&A with UCLA’s Gary Segura
加州大学洛杉矶分校拉斯金分校政治学家对本选举季投票权的变化进行了权衡。
超强台风“辛拉库”四月份对马里亚纳群岛造成大范围破坏，导致许多人断电、屋顶被掀翻、重要基础设施被毁。华盛顿大学正在进行的几个针对本土鸟类和植物的研究项目被中断。
Q&A with GMR Aero Technic’s Ashok Gopinath
GMR Aero Technic (GAT) 是一家领先的机身维护、修理和大修 (MRO) 机构，总部位于印度海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场，拥有印度民航局和其他国际批准，例如 [...]
Q&A with Embraer’s Raul Villaron
巴西航空工业公司（Embraer S.A.）是巴西航空航天巨头、全球第三大民用飞机制造商，它在印度制定了宏伟的计划。该公司计划为 [...] 建立一条总装线 (FAL)
United Airlines CEO dismisses JetBlue merger rumours
联合航空首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 拒绝了与低成本捷蓝航空 (JetBlue Airways) 合并的可能性，因为外界猜测这两家美国航空公司正在进行谈判。柯比表示，数学无法相加 5 月 17 日，在伯恩斯坦第 42 届年度战略决策会议的问答环节中，柯比被问及有关谣言的问题。 “我最不想做的事情是……联合航空首席执行官驳回捷蓝航空合并传闻的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
