West Asia crisis: Government provides certain relaxations to exporters to meet obligations
1月出口小幅增长0.61%至365.6亿美元，贸易逆差扩大至三个月高位346.8亿美元
Iran warfare a reminder: Army models based mostly in NC have world attain, obligations – WRAL
伊朗战争提醒：主要以北卡罗来纳州为基地的陆军型号已获得全球认可，义务 WRAL 供应超链接伊朗战争后提醒：主要以北卡罗来纳州为基地的陆军型号已获得全球认可，义务 - WRAL 首先出现在《特种部队新闻》上。
Why are universities missing from the duty of candour?
《希尔斯堡法》承诺制度上的坦诚，但艾玛·罗伯茨警告说，大学已处于灰色地带，可能需要通过诉讼来解决
总结和要点：一句流行的“每日名言”经常被认为是亚伯拉罕·林肯的名言——“我不一定会赢……”——没有任何文献证据将这句话与他联系起来，但它不断在美国政治中重新出现。 -该段落通过重复传播：最初印刷的出处，后来被认为是真实的演讲者和作家复制。 […]亚伯拉罕·林肯总统的每日“引言”：“我不一定会赢，但我一定会是真的。”我没有义务……”首次出现于 19FortyFive。
本博客由索尔福德大学法律系主任 Emma Roberts 博士友情撰写。最新的议会关于大学法定照顾义务的辩论并没有在立法方面取得新突破。然而，它确实提供了一个有用的概况，让我们了解议会目前对学生福祉、保障和机构责任的看法。 [...]周末阅读后：议会关于注意义务的最新辩论：我们真正想解决什么问题？首先出现在 HEPI 上。
Centre holds back on fuel exports ban due to logistics, tax hurdles as West Asia conflict rages
尽管存在全球供应问题，印度并未禁止燃料出口。物流障碍、与海外买家的合同义务以及仅出口炼油厂的税收减免是主要原因。信实工业公司和纳亚拉能源公司是主要出口商。中国和泰国限制了出口。印度旨在避免加剧全球市场动荡。国内炼油厂更愿意向国有零售商出售以获得更好的回报。
Autonomy, Culture, and the Voice of Silence (Blog)
为什么沉默、义务和异议在不同文化中具有不同的含义，以及当领导者认为声音是普遍存在时会犯什么错误。
Zagreb mulls reopening old terminal as expansion deadline nears
萨格勒布机场正在考虑重新开放自 2017 年 3 月 28 日以来一直关闭供旅客使用的旧客运航站楼，并将于今年年底就此事做出决定。根据现有特许经营协议，运营萨格勒布机场的财团——萨格勒布机场国际公司（ZAIC）有义务在旅客人数首次达到 500 万人次的当年年底后 90 天内开始扩建航站楼。在冠状病毒大流行之前，这种情况预计会在 2026 年发生，并且在全球卫生紧急情况发生后仍将发生。然而，现有航站楼的扩建预计耗资七千万欧元，使旧航站楼的重新开放成为一个更经济、更快捷的解决方案。利益相关者正在讨论将低成本航空公司迁至旧航站楼的可能性。过去几年瑞安航空一直是该机场旅客增长的主要推动力，尽管据报道该
What the government’s Social Cohesion Action Plan means for universities and students
吉姆·迪金森 (Jim Dickinson) 探讨了政府最新的社会凝聚力计划如何缓解校园内长期存在的预防合规与言论自由义务之间的紧张关系
American Airlines Silently Firing Dozens of Flight Attendants
美国航空 (AA) 正在以异常高的速度解雇空乘人员，因为它在预备役义务方面执行了更严格的规定。美国航空默默解雇了数十名空乘人员的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Open University staff and freedom of speech | Letter
开放大学的大卫·菲尼克斯教授回应欧文·琼斯关于使用“古巴勒斯坦”一词的文章。开放大学完全致力于学术自由和《2023 年高等教育（言论自由）法案》规定的义务。有关课程内容的决定是由学术团队根据学术理由做出的（担心言论自由？那么开放大学发生的事情应该让你感到害怕，3 月 2 日）。我们很清楚，您的文章中引用的开放大学和英国以色列律师协会与一个案例研究的特定查询相关。这是在一个介绍性历史模块内，该模块已计划作为常规课程更新的一部分进行替换。我们没有任何制度禁止使用“古巴勒斯坦”一词，事实上，该术语仍在当前模块中使用。正如您的文章所指出的，该术语的使用受到了辩护，并且没有任何工作人员被要求停止使用它。
■摘要 近年来，我国老年人就业支持体系建设取得阶段性成果。正在制定法规来保障退休后的最低工作权利，例如签订劳动合同和参加社会保险。然而，向“老年也要工作的社会”的转变不可能在短时间内实现。除了机构调整外，还需要工作方式和社会意识的转变，需要逐步过渡。 ■目录 1 - 构建“老年人工作社会”的基础 2 - 如何定位退休后就业 3 - 以往老年人就业政策的变化 4 - 退休后就业的实际情况 5 - 是否有可能创建一个“老年人也工作的社会”？近年来，中国老年人就业制度建设取得进展。 2026年1月，负责就业和社会保障工作的人力资源社会保障部将制定《保障退休年龄劳动者基本权益的暂行规定》（以下简称《暂
Ryanair warns Croatia to scrap tax and denies Zagreb base issues
瑞安航空重申，克罗地亚必须废除乘客离境税并减少公共服务义务 (PSO) 支出，以确保这家低成本航空公司的进一步增长。该航空公司首席商务官贾森·麦吉尼斯 (Jason McGuinness) 表示：“市场竞争极其激烈，克罗地亚如果想继续增长，就必须保持竞争力。政府可以采取具体措施，例如取消每名离境乘客 1.8 欧元的税，这是任何其他国家都没有征收的。大量资金也被分配给客座率非常低的 PSO 航线，这表明它们不符合乘客的真正需求。”麦吉尼斯先生表示，目前没有计划低成本航空公司开通国内航班。 “尽管目前尚未计划，但我们并不排除这种可能性。不过，如果有兴趣，我们仍然愿意进行讨论。例如，在意大利，我们运
Foreign firms must register or risk losing Nigerian contracts
考虑将预扣税作为尼日利亚最终义务的外国公司面临着新的挑战，即强制注册。了解更多 外国公司必须注册，否则将面临失去尼日利亚合同的风险
Croatia Airlines registers biggest loss since Covid pandemic
克罗地亚航空 2025 年净亏损 3880 万欧元，这是自 2020 年航空业受到冠状病毒大流行打击以来最糟糕的财务业绩。其正在进行的机队更新计划的财务影响继续严重影响业绩。该航空公司总营业收入为 2.694 亿欧元，比上年增长 6%。客运收入占总营业收入的 84%，增长 2%，达到近 2.25 亿欧元。然而，收入增长滞后于流量扩张，反映出该公司所描述的“竞争对手在燃油价格下跌和汇率变化的情况下采取激进的定价策略”，这影响了部分以美元计价的收入。运营费用大幅上升，同比增长13%，达到3.057亿欧元。增幅最大的是飞机租赁成本、空中交通和机场服务费、维护和欧盟排放交易系统二氧化碳成本。仅飞机租赁
Wisconsin Parents, Students, Teachers Sue Legislature Over School Funding Formula
一群威斯康星州的家长、学生、教师、学区和教育倡导者正在就当前的学校资助公式起诉立法机关，认为该制度不符合该州宪法所要求的为所有学生提供教育机会的义务。该诉讼于周一晚上在欧克莱尔县提起 [...]
