Why the F/A-18 Hornet Was the U.S. Navy’s Flying Ultimate Swiss Army Knife Fighter
总结和要点：F/A-18 大黄蜂于 1983 年问世，旨在解决海军的“超专业化”危机，用单一多功能平台取代了 F-4 和 A-7。 -源自诺斯罗普 YF-17 眼镜蛇，大黄蜂针对航母陷阱和弹射器发射的残酷现实进行了强化。 -其数字电传操纵系统和以 HUD 为中心的驾驶舱允许飞行员 [...]为什么 F/A-18 大黄蜂是美国海军的飞行终极瑞士军刀战斗机一文首先出现在 19FortyFive 上。
“Flying Dorito” Disaster: Why the Navy’s A-12 Avenger II Stealth Bomber Never Flew
摘要和要点：A-12 复仇者 II 是美国海军将舰载隐身技术带到前线的雄心勃勃的尝试，但众所周知，它在设计图和生产之间陷入了“死亡之谷”。 - 受到大规模成本超支、18 个月的延误以及机身重达 8,000 磅而无法在航母上着陆的困扰，“飞翔的多力多力多力多”灾难后：为什么海军的 A-12 复仇者 II 隐形轰炸机从未飞过 19FortyFive 上首次出现。
Mach 15 Mystery: The Secret NASA Program That Almost Changed Hypersonic Flight
总结和要点：当全世界都在关注当前的高超音速军备竞赛时，美国此前曾凭借 X-43A Hyper-X 打破了记录，在 2004 年达到了惊人的 9.6 马赫。 -NASA 使用 B-52 发射的革命性氢燃料超燃冲压发动机证明了吸气式发动机的速度几乎可以超过地球上任何导弹。 -然而，真正的“圣杯”[…]后马赫15之谜：几乎改变高超音速飞行的NASA秘密计划首先出现在19FortyFive上。
6th-Gen Crisis: Why Europe’s “F-35 Killer” FCAS Is Stalling While GCAP Surges Ahead
总结与要点：截至2026年2月，欧洲的防空战略正分裂为两个不同的阵营。英国-意大利-日本 GCAP 计划通过成立 Edgewing 合资企业巩固了其行业领先地位，目标服务日期为 2035 年。 - 与此同时，法国和德国之间的竞争对手 FCAS 项目由于……第六代后危机：为什么欧洲的“F-35 杀手”FCAS 停滞不前，而 GCAP 却突飞猛进，首先出现在 19FortyFive 上。
Death of the “Fragile” Jet: How the B-21 Raider Bomber Is Fixing Stealth’s Biggest Flaw
总结与要点：隐身技术的演变已从“精密科学”转向“持久作战能力”。 B-2 Spirit 等早期平台受到高维护要求的困扰，因为它们的雷达吸收材料 (RAM) 很容易因热量和潮湿而降解。 F-35 等现代第五代战斗机利用自动健康监测简化了这一过程 […]“脆弱”喷气式飞机死亡后：B-21 袭击轰炸机如何修复隐形飞机的最大缺陷首先出现在 19FortyFive 上。
总结和要点：全球战斗机市场正接近临界点，因为 F-35 等美国先进平台的维护成本增长速度是过去十年的 11 倍。 - 随着 F-35 的终身价格标签飙升至惊人的 2 万亿美元，即使是亲密盟友也开始关注这些 [...] 2 万亿美元黑洞：为什么 F-35 隐形战斗机飞涨的成本吓跑美国盟友首先出现在 19FortyFive 上。
$300 Million Per Jet: Is the F-47 NGAD a Masterpiece or a “Math Death Spiral”?
总结和要点：F-47 NGAD 代表了空中优势 200 亿美元的飞跃，但其 3 亿美元的单价引发了关于财政可持续性的激烈争论。 -F-47 被设计为“系统的系统”，将充当 YFQ-42A 和 YFQ-44A 等自主“忠诚僚机”无人机的指挥节点。 -虽然[...]每架喷气式飞机 3 亿美元：F-47 NGAD 是杰作还是“数学死亡螺旋”？首次出现于19FortyFive。
Interstellar comet 3I/ATLAS survived its flyby of the sun — and gave up some secrets in the process
星际彗星是最初的宇宙探索者，通过研究它们的金属低语，我们正在了解我们可能永远无法直接看到的世界的秘密。
Ski Jumpers Might Be Injecting Penis Fillers to Fly Further at the Olympics
我们来看看 Penisgate 背后的科学和奇怪之处。
EgyptAir takes delivery of its first of 16 Airbus A350-900 aircraft
埃及航空已接收其订购的 16 架空客 A350-900 中的第一架，成为该机型在北非的启动运营商。 A350 将通过从其开罗枢纽飞往美国西海岸和北亚等主要目的地的新直达航线，支持该航空公司的长途机队现代化和网络扩张。埃及航空 [...]
Torn balloon took off after inadequate field repair, says ATSB
据调查人员称，去年 10 月 18 日清晨，库比切克 BB142P 热气球 VH-RRP 在昆士兰州 Beaudesert 附近的一次清晨飞行之前，在冷充气时遭受了 45 厘米的撕裂，并在现场用“专用胶带”进行了修补。
Boeing Sets April 2026 Goal for First Flight of Production 777X Aircraft
波音公司计划于 2026 年 4 月实现生产标准 777X 的首飞，这是其最新宽体旗舰飞机获得期待已久的认证的关键一步。
COMAC revs up C929 design and testing phase
据《南华早报》报道，中国商飞（上海浦东）有限公司正在加快其宽体飞机 C929 的设计和测试阶段。该日报报道称，这家中国制造商正在整合资源并动员利益相关者按计划甚至提前（如果可能的话）推出C929。与此同时，中国民航局 (CAAC) 的专家也参与了飞机的开发、评估设计、提供反馈并推进一些认证审查......
Boeing Contracted For C-17 Flight Deck Upgrades
美国空军计划旨在实现航空电子设备现代化并维持飞机在未来几十年的运行。
EGYPTAIR Takes Delivery of the First of 16 Airbus A350-900 Aircraft
埃及航空已接收了 16 架空客 A350-900 飞机中的首架飞机，成为该机型在北非的启动运营商。埃及航空接收了 16 架空客 A350-900 飞机中的首架飞机的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
ST Engineering unveils world’s first commercial ground-effect craft partnerships
ST Engineering AirX 正在区域运输领域开辟新天地。在 2026 年新加坡航展上，该公司宣布了合作伙伴关系……ST Engineering 公布了世界上第一个商业地效飞行器合作伙伴关系，该合作关系首先出现在 AeroTime 上。
Building the Boeing 747-8: A Look Inside the Final Jumbo Jet
波音 747-8 需要更多的空间、更多的动力、更多的材料 - 几乎您能想到的一切都需要更多 当波音商用飞机公司建造 747-8I 和 747-8F 宽体客机时，大多数漫不经心的观察者都忽视了该过程的巨大规模。该飞机的巨大尺寸意味着小型喷气式飞机上使用的制造方法只是简单地[...]《建造波音 747-8：最终大型喷气式飞机内部一览》一文首先出现在 Avgeekery 上。
