美制关键词检索结果

全球知识产权制度未能解决 AMR 管理悖论

The failure of global IP regimes in addressing the AMR stewardship paradox

传统的专利模式依赖于高销量来收回成本,这种机制与全球保存最后手段抗生素的需求直接矛盾。 Umeshkumar 的这篇文章探讨了“管理悖论”,并主张建立脱钩模型,使创新与公共卫生和可持续抗菌药物使用保持一致。

拉丁美洲波音 787 CC-BBD 在复活节岛受损

LATAM Boeing 787 CC-BBD is damaged at Easter Island

2026年5月29日,智利LATAM航空公司注册CC-BBD的波音787梦想飞机在LA841航班抵达后在马塔维里复活节岛机场(IPC/SCIP)停机坪上受损。第二扇门(L2)被空中楼梯卡车撕掉。阿尔瓦罗·罗梅罗 (Alvaro Romero) 从智利报道的报道和照片。不确定 [...]

美联航 UA2005 航班在乘客试图进入驾驶舱后改道

United Flight UA2005 Diverted After Passenger Attempts to Access Cockpit

美联航 UA2005 航班在乘客试图进入驾驶舱后改道

FormAlloy 正在消除高精度工业增材制造中的 CAD

FormAlloy is Eliminating CAD in High-Precision Industrial Additive Manufacturing

考虑到当今飞机的任务情况千差万别,两个部件以相同方式发生故障的情况并不常见。一家公司正在重塑这一流程,实现更快的零件重建,从而为大规模工业维修开辟新的可能性。

Airservices 对 ARFF 提案的 1.35 亿美元纳税人账单索赔提出异议

Airservices disputes claims of $135m taxpayer bill for ARFF proposal

澳大利亚联合消防员联盟航空分会指出,充分就业和公平中心的一份新报告证明,该计划将使纳税人“因更差的服务而损失 1.35 亿澳元,从而损害他们的安全”。

NTSB 最终报告:美国冠军飞机 8GCBC

NTSB Final Report: American Champion Aircraft 8GCBC

飞机在机场跑道表面遇到障碍物倾斜。当飞机滑过下倾角时,飞行员无法阻止由此产生的机头朝下的俯仰分析:飞行员将一架配备尾轮的飞机降落在偏远的简易机场上。在着陆滑跑过程中,虽然降低了发动机功率并将控制杆完全向后握住,但飞机在机场跑道表面遇到了阻碍的下沉。当飞机滑过下倾角时,飞行员无法阻止由此产生的机头向下倾斜。飞机随后机头朝上倾斜并倒立停下来......

NTSB Prelim:北美 AT-6D

NTSB Prelim: North American AT-6D

首席飞行员报告称,事故飞机在撞击地形之前似乎正在从下降中恢复。 2026 年 4 月 13 日,大约东部夏令时间 1536 年,一架北美 AT-6D(N29678)在佛罗里达州布朗森附近发生事故时被摧毁。两名飞行员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。事故发生时,事故飞行员正在进行编队飞行“检定”。事故飞机是双机编队飞行中的第二架飞机。该航班于 1510 年左右从佛罗里达州威利斯顿的威利斯顿地区机场 (X60) 起飞,向西北方向飞行,海拔高度约为 3,000 英尺米。

美联航首席执行官否认捷蓝航空合并传闻

United CEO rejects JetBlue merger speculation

美国联合航空(UA,芝加哥奥黑尔)首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)排除了与捷蓝航空(B6,纽约肯尼迪国际机场)合并的任何可能性,他表示,即使他提出与美国航空进行业务合并的可能性,他也从未暗示过这样的举动,一些人认为这是减轻政府对较小交易的担忧的一种方式。柯比在伯恩斯坦第 42 届年度战略决策会议期间的问答环节中发表讲话说道:“多年来,唯一一种大...

美国九号行星因飞行违规而面临 FAA 33.6 万美元罚款

US's Planet Nine faces $336k FAA fine over flight violations

5 月 28 日,美国联邦航空管理局 (FAA) 提议对第九行星私人航空(PVA,范奈斯)处以 336,000 美元的民事罚款,理由是涉嫌违反国际航空法规以及粗心鲁莽的行为。当局称,2023年11月至2024年8月期间,第九行星故意提交了21个往返于美国和多个国际目的地的客运航班计划,即加拿大、哥斯达黎加、捷克、法国、德国、爱尔兰、瑞典和...

美国出租人 Castlelake 考虑收购英国易捷航空

US lessor Castlelake mulls offer to buy UK's easyJet

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

美国的 Premier Air Charter 获得 10 多名乘客批准,增加 2 个 GIV

US's Premier Air Charter earns 10+ pax approval, adds 2 GIVs

Premier Air Charter (圣地亚哥麦克莱伦帕洛玛) 已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 批准,可进行配置为 10 名或以上乘客的飞机的第 135 部分运营,符合首席执行官 Ross Gourdie 在 2025 年初接受 ch-aviation 独家采访时概述的计划。此后,该公司现在计划增加两架于 2024 年底购买的湾流航空航天飞机,即一架 1994 年制造的、 14 座 GIV、N236CA (msn 1202) 和 GIV-SP 制造于...

Wheels Up 与达美航空牵头的投资者签订了 1 亿美元定期贷款

Wheels Up closes $100mn term loan with Delta-led investors

正如之前在 2026 年 5 月上旬宣布的那样,Wheels Up(WUP、Teterboro)已于 5 月 29 日完成了达美航空支持的 1 亿美元定期贷款。该贷款将于 2029 年 5 月 29 日到期,年利率为 12%。所得款项将用于营运资金和一般公司用途,包括通过增加挑战者 300 和飞鸿 300 飞机来扩充机队、增长计划、现有债务的潜在偿还以及交易相关费用。

洛克希德·马丁公司向加拿大因纽特航空公司投资 690 万美元

Lockheed Martin invests US$6.9mn in Canada’s Air Inuit

航空承包商洛克希德·马丁公司(LHM,帕姆代尔地区)在一份声明中表示,已投资 950 万加元(690 万美元)对因纽特航空(3H,库朱瓦克)的 B737-800(C) 机队的发动机进行大修。该投资通过为蒙特利尔特鲁多-库朱瓦克航线上的 B737-800C 飞机的发动机大修提供资金,支持因纽特航空的直接运营。洛克希德补充说,这是由加拿大工业和技术福利(ITB)政策促成的。 ...

美国联邦航空管理局 (FAA) 负责人表示,拉瓜迪亚机场的精神舱位应该交给低成本航空公司

Spirit slots at LaGuardia should go to an LCC, says FAA head

美国联邦航空管理局 (FAA) 局长 Bryan Bedford 表示,以前由精神航空(劳德代尔堡国际机场)持有的纽约拉瓜迪亚机场的航班时刻应该分配给低成本航空公司,否则就应该退役。据彭博社引述,贝德福德在南卡罗来纳州查尔斯顿对记者表示:“只要这些航班时刻属于低票价航空公司并为了公众利益,美国联邦航空管理局和交通部就会支持这一点。”如果这不是一个选择,他认为这些航班时刻应该......

亚美尼亚航空接收首架 B737-800 即将重启

Armenian Airlines takes first B737-800 for imminent restart

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

美国投资公司 Castlelake 拟斥资 30 亿英镑收购英国低成本巨头易捷航空

US Investment Firm Castlelake Eyes £3 Billion Bid for UK Low-Cost Giant easyJet

美国投资公司 Castlelake 已确认正在探索收购英国低成本巨头易捷航空 (easyJet) 的可能性,该公司目前估值约为 30 亿英镑。美国投资公司 Castlelake 计划以 30 亿英镑出价收购英国低成本巨头易捷航空 (easyJet),该消息首先出现在 AviationSource News 上。

因蓝牙安全问题美联航飞往西班牙的航班返回纽瓦克

United flight to Spain returns to Newark after Bluetooth security concern

5 月 30 日,美国联合航空 (United Airlines) 一架从纽瓦克飞往西班牙的航班返回纽瓦克自由国际机场 (EWR),…在 AeroTime 首次出现蓝牙安全问题后,联合航空飞往西班牙的航班返回纽瓦克。

MetroJet:全美航空的亮红色实验,旨在挑战西南航空

MetroJet: The Bright Red US Airways Experiment Built to Take on Southwest

回顾 MetroJet,全美航空于 1998 年推出的低成本品牌,成为该时代最令人难忘的航空公司实验之一。 1998 年 6 月 1 日,一架鲜红色的波音 737-200 从巴尔的摩/华盛顿国际机场 (BWI) 的登机口冲出,全美航空陷入了一场无法避免的战斗。 [...]后MetroJet:为西南航空打造的亮红色美国航空公司实验首先出现在Avgeekery上。