Brussels Airport prepares for new EU border control system (EES)
自 2025 年 10 月 12 日起，欧洲将开始引入出入境系统 (EES)，这是一种针对非欧盟（第三国）旅客进出申根区的新数字边境管制系统。该系统将记录护照、指纹、面部图像和出入境数据，由比利时联邦警察等国家当局管理，并于 4 月在欧盟范围内全面实施 [...]
€70m Brucargo Central opens at Brussels Airport
布鲁塞尔机场已正式启用 Brucargo Central，这是一项耗资 7,000 万欧元的重大重建项目，位于其货运区的中心。耗资 7,000 万欧元在布鲁塞尔机场开业的 Brucargo Central 最先出现在《航空商业新闻》上。
Leunen named cargo development director at Ostend-Bruges Airport
奥斯坦德-布鲁日机场宣布任命 Johan Leunen 为其新的货运开发总监。Leunen 被任命为奥斯坦德-布鲁日机场货运开发总监一职首先出现在《航空商业新闻》上。
Carbon at the Border: Preparing Trade Rules for Australia’s Trade Future
扎卡里·霍尔 |澳大利亚外交政策研究员 图片来自 Calistemon，通过 Wikimedia Commons 从 2026 年起，欧盟将对 27 个成员国的进口产品中所含的碳收取费用。如果澳大利亚不在国内对碳定价，布鲁塞尔将在边境定价。碳边界调整机制（CBAM）标志着将排放视为可交易负债的更广泛转变。目前澳大利亚的直接风险很小。 2019-20 年，CBAM 涵盖的对欧盟的出口...
UK Plans New Flight Tax to Cut Carbon Emissions
作为与欧盟最新环境协议的一部分，英国正准备对长途航班征收新的碳税。此举标志着英国首相凯尔·斯塔默与布鲁塞尔“重置”的重大转变，使英国与欧盟碳排放标准保持一致。英国在碳排放规则上与欧盟保持一致英国计划征收新的飞行税以减少碳排放的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Nexperia row shows how China is weaponising EU relationship - and winning
专家表示，布鲁塞尔必须站起来反对北京，将重要的芯片和矿物供应作为“达摩克利斯之剑”，因为干预措施相当大胆。荷兰政府9月底决定接管中资芯片工厂Nexperia，几乎让整个欧洲汽车行业陷入停顿。周末，随着北京确认将放宽对欧盟汽车芯片供应的限制，欧洲和中国之间的紧张局势有所缓和，这让世界各地的汽车工厂松了一口气。继续阅读...
Belgium calls in foreign forces to counter mysterious drone incursions
比利时已获得包括法国、德国和英国在内的外国军事团队的帮助，以打击一系列无人机入侵机场、军事地点和核设施的行为，官员称这些行为类似于俄罗斯的干扰战术。无人机活动最近导致布鲁塞尔机场关闭了几个小时，并导致列日机场暂时中断 [...]
London Heathrow ready for growth after another record month of on-time performance
受布鲁塞尔、里昂、马赛和维也纳等欧洲城市强劲需求的推动，伦敦希思罗机场 10 月份旅客吞吐量达到创纪录的 730 万人次。该机场保持了欧洲最准时枢纽的地位，尽管经历了有记录以来最繁忙的月份，但仍实现了最高的准点率。机场强调了持续投资的重要性[...]
Media advisory - Accreditation for the European Council, 18 and 19 December 2025
欧洲理事会会议将于 2025 年 12 月 18 日至 19 日在布鲁塞尔欧洲大厦举行。
German Luftwaffe dispatches drone-defense experts to help Belgium
在不明无人机的目击事件“显着增加”后，布鲁塞尔请求德国提供援助。
Brazil’s Biofuels Push Undermines Environmental Integrity at COP30
比利时布鲁塞尔，11 月 7 日 (IPS) - 普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto) 总统最近欢迎巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 (Luiz Inacio Lula da Silva) 访问雅加达，以加强快速增长的经济体之间的联系。在 globalissues.org 上阅读全文，“巴西的生物燃料破坏了 COP30 上的环境完整性” →
Q&A: Investing in UCLA entrepreneurial education and experience for students
风险投资家、布鲁因大学校友巴里·艾格斯 (Barry Eggers) 解释了为什么尽早接触该领域至关重要。
Eight EX-YU airports behind pre-pandemic passenger levels
前南斯拉夫各地的八个机场仍在努力恢复大流行前的客运量。其中包括卢布尔雅那、蒂瓦特、奥赫里德、普拉、图兹拉、里耶卡、奥西耶克和布拉奇。其中最大的卢布尔雅那机场继续受到斯洛文尼亚国家航空公司亚德里亚航空公司倒闭的持久影响，该航空公司于 2019 年 9 月下旬停止运营。今年前三个季度，卢布尔雅那机场接待了 1,233,329 名乘客，比 2019 年同期下降了 15%。蒂瓦特机场在 1 月至 9 月期间接待了 1,182,904 名乘客。尽管销量比去年有了显着改善，但仍比大流行前的水平低 4%。俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰市场的流失是主要原因。与六年前相比，俄罗斯航空、波贝达航空、蓝色航空、红翼航空、
Swiss shelves plan for new subsidised Sarajevo route
瑞士国际航空没有计划在明年开通日内瓦和萨拉热窝之间的航班，尽管这条航线已公开上市，并被宣布为与萨拉热窝旅游局谈判的 2026 年夏季五项补贴服务的一部分。瑞士国际航空在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示，目前还没有推出新服务的计划。瑞士航空最初与欧洲之翼航空一起出现在套餐中，欧洲之翼航空经协商将推出从柏林、汉堡、杜塞尔多夫和汉诺威飞往波斯尼亚和黑塞哥维那首都的航班。瑞士航空最近宣布了明年的扩张计划，该公司将开通苏黎世和里耶卡之间的季节性航班，并维持今年开通的杜布罗夫尼克和尼什的运营。此前，瑞士航空在日内瓦 - 萨拉热窝航线维持了一年，从 2015 年 4 月到 201
NATO Secretary General visit to Romania
2025年11月5日至6日，北约秘书长马克·吕特先生将访问罗马尼亚布加勒斯特。他将会见总统尼库索尔·丹先生、总理伊利·博洛扬先生、参议院议长米尔恰·阿布鲁丹先生、众议院议长索林·格林代亚努先生和其他官员。
