ANN's Daily Aero-Term (05.12.26): Temporary Flight Restriction (TFR)
临时飞行限制 (TFR) TFR 是 FAA 根据《美国法典》第 49 章的授权，通过美国航行通告系统发布的一项监管措施。TFR 在美国及其领土的主权空域内发布，以临时限制某些飞机在规定区域内运行，以保护空中或地面上的人员或财产。虽然并非包罗万象，但 TFR 可能针对灾难或危险情况发布，例如：有毒气体泄漏或溢出、易燃剂烟雾、飞机事故/事件现场、参与野火扑灭的航空或地面资源或灾难后的飞机救援活动。出于国家安全的原因，也可能会签发 TFR 以支持 VIP 活动；或当确定有必要管理空中表演或重大体育赛事附近的空中交通时。 NAS 用户或其他相关方应联系 FSS 以获取 TFR 信息。此外，TFR 信
MD-11 Return to Service: The Tri-Jet Is Back, But Under New Scrutiny
在 2025 年 UPS 2976 航班发生致命事故后，经过数月的停飞、检查和维修，MD-11 开始重返服务。自 2025 年 11 月初以来，麦道 MD-11 首次再次运营商业货运航线。联邦航空 (Federal Aviation) 本周开始将其 MD-11F 机队恢复运营 [...]MD-11 恢复服务后：三喷气式飞机回来了，但受到新的审查首先出现在 Avgeekery 上。
FAA to Outfit All Its Airport Vehicles With Transponders
在拉瓜迪亚机场发生致命地面碰撞事故（涉及一辆未装备的消防车）后进行了升级。
Passengers Sue Delta and Spirit After Wingtip Collision Injures Family
克利夫兰机场发生翼尖碰撞事故，导致一家人在登机时受伤，乘客起诉达美航空和 Spirit。这篇文章《乘客起诉达美航空和 Spirit 因翼尖碰撞受伤一家人》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
艾哈迈达巴德：艾哈迈达巴德印度航空 AI-171 坠机事故遇难者家属要求最终调查报告“公平”，并与亲属透明分享黑匣子和原始飞行数据。他们还在艾哈迈达巴德悲剧一周年纪念日之前的一次集会上发表讲话时表示，调查不应仅将责任归咎于飞行员，而未完全披露技术调查结果。飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机不久后坠毁。去年6月12日，这架飞机从艾哈迈达巴德起飞，造成260人死亡，包括乘客、机组人员和地面人员。飞机事故调查局(AAIB)正在调查这起坠机事件，而联邦民航部长拉姆·莫汉·奈杜(Ram Mohan Naidu)最近表示，最终报告可能会在一个月内出炉。在聚会上，约50名受影响家庭表示，仅靠赔偿无
Airborne 05.11.26: CH-701's 40th Anniversary, Fuel Increases, C172 Tail-Skid
另外：空军绿灯 T-7A、地形意识调查、CAP 风暴响应、FSA VAPI 批准（是的！Holland 休完产假，执行部分任务！） Zenith 飞机公司正在庆祝其原创 STOL CH 701“Sky Jeep”设计 40 周年。自 20 世纪 90 年代初以来，Zenith Aircraft 一直在密苏里州墨西哥制造运动飞机，在市场的一个利基角落运营，专门生产客户自行组装的全金属、高翼和低翼轻型运动飞机。该公司的起源可以追溯到航空工程师 Chris Heintz，他在 20 世纪 70 年代开始设计轻型飞机。 4月份美国航空燃油价格继续走高，由于伊朗战争和中东持续不稳定继续影响能源市场，全国
目击者观察到飞机左转下降，随后短暂右转并轻微爬升，然后“从空中坠落”。 2026 年 4 月 19 日，东部夏令时间 0834 左右，一架塞斯纳 401B，N122AT 在佛罗里达州兰奥莱克斯附近发生事故时被毁。商业飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。目击者称听到飞机在低空飞行，这引起了他们的注意。一名目击者报告说，飞机飞得很低，发动机功率听起来似乎在下降。目击者观察到飞机左转下降，随后短暂右转并轻微爬升，然后“从天上掉下来”。目击者随后观察到一个巨大的火球，随后冒出一缕烟雾。
FedEx MD-11F freighters return to service after months-long grounding
联邦快递 (FedEx) 旗下麦道 MD-11F 机队去年因 UPS 飞机发生致命货机事故而停飞六个月，现已恢复部分服务。试飞确认分阶段返航 根据飞行跟踪数据，两架 MD-11F 飞机于 5 月初恢复运营：N621FE 飞机完成了从孟菲斯起飞的短暂试飞，[...]
FedEx resumes MD-11F ops after FAA's clearance
美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音公司制定的解决 MD-11 和 MD-11F 安全问题的协议，允许它们在停飞数月后恢复服务。 2025 年 11 月，UPS 航空公司在路易斯维尔国际机场发生坠机事故，造成飞机上和地面上十几人死亡，监管机构于 2025 年 11 月停飞了所有 MD-11 和 MD-11F 喷气式飞机。该机构在给彭博社的一份声明中表示，“经过广泛审查后，美国联邦航空局批准了波音公司的……
在 2025 年发生事故和全球停飞之后，FAA 批准 MD-11 分阶段返航。随着 UPS 退役其机队，联邦快递逐渐重新启用 MD-11F，加速向 777F 和 777-8F 的转变。联邦快递归还 MD-11F 后的消息首先出现在 AeroMorning 上。
NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR22T
第一次撞击我们附近的地面 169 号和 230 号公路时，风吹满了降落伞并将飞机拖入栅栏，使飞机翻转过来 2026 年 4 月 23 日，大约中部夏令时 1445 秒，一架西锐 SR22T 在堪萨斯州查努特附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员级别的乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞机正在飞往密苏里州赛克斯顿 (SIK) 的途中，发动机发出巨大的“砰砰”声。飞行员试图飞往CNU沙努特·马丁·约翰逊机场，但无法到达机场。发动机失去了所有动力，因此飞行员向堪萨斯市中心空中交通管制中心宣布紧急情况，并部署了西锐机身降落伞系统。
NTSB Final Report: Quad City Challenger
飞行员/机主报告，在直线水平飞行时，他感到“颤抖”，并听到“扑通”一声，飞机发动机超速分析：飞行员/机主报告，在直线水平飞行时，他感到“颤抖”，并听到“扑通”一声，飞机发动机超速。他迫降到田野，但飞机的右主起落架与飞机分离。飞机停在剩余的起落架和右翼上。事故后检查显示，飞机的推进螺旋桨已与发动机分离。在分离过程中，螺旋桨撞击左翼，撕裂织物覆盖物并严重损坏内部结构。
FedEx MD-11 test flights begin as operational return nears after UPS fatal crash
联邦快递 (FedEx) 已开始一系列 MD-11 试飞，这家全球快递提供商正在为飞机的……在 AeroTime 上首先出现 UPS 致命坠机事故后，随着运营返回的临近，联邦快递 MD-11 后的试飞开始。
飞机向右倾斜，然后迅速向左滚动并降落在树后 2026 年 4 月 17 日，大约东部夏令时间 1750 年，一架穆尼 M20J，N1151H 在南卡罗来纳州联合市附近发生事故时被毁。飞行员和 3 名乘客受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。对 ADS-B 初步数据的审查显示，在越野飞行约 1 小时 13 分钟后的巡航飞行过程中，飞机向南转向并降落在南卡罗来纳州特洛伊谢尔顿机场 (Troy Shelton Field) 的联合县机场 (35A) 的 5 号跑道上。
Ryanair to end one Zagreb route over airport fees
由于希腊机场费用高昂，瑞安航空将在夏季末停止萨格勒布和塞萨洛尼基之间的航班。该航空公司证实，在其位于塞萨洛尼基的三架飞机基地关闭后，今年冬天从克罗地亚首都起飞的航线将成为九起事故之一。这家廉价航空公司全年保持两个城市之间的运营，今年夏天每周提供多达六趟航班。瑞安航空在一份声明中表示，“冬季非高峰时段连通性的毁灭性损失是德国运营的法兰克福机场希腊垄断公司和雅典机场收取的毫无竞争力的成本的直接结果”。其他将停止的航线包括柏林、干尼亚、哈恩、哥德堡、伊拉克利翁、韦策、波兹南、斯德哥尔摩和特雷维索。该航空公司还将终止从雅典飞往米兰马尔彭萨以及从哈尼亚飞往帕福斯的航班。瑞安航空在进一步评论其决定时指出，
Antisemitic incidents drop — but not at K-12 schools, says Anti-Defamation League
然而，根据审计报告，大学校园发生的事故从 2024 年的 1,700 起骤降到 2025 年的 583 起。
NTSB Final Report: Helio H-395
在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能能力分析：飞行员报告说，在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能，导致飞机超出了可用的起飞区域。飞机撞到地形，导致机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
