Climate Week day three recap: A focus on carbon neutral growth
如果我们要实现航空业的碳中和增长目标，我们需要国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA)。在整个气候周期间，我们重点关注如何加强 CORSIA 对这一优先事项的贡献，但在活动的最后一天，国际民航组织成员国分享了成功实施的例子，以展示[…]气候周后第三天的回顾：对碳中和增长的关注首先出现在联合航空上。
AvTalk Episode 373: Eight hours to nowhere
在本周的 AvTalk 节目中，SAS 在印度的重新推出并未完全进入印度市场。澳洲航空 Sunrise 项目的第一架空客 A350-100ULR 升空。波音正在提高 737 MAX 的月产量，预计 MAX 7 和 MAX 10 将于今年年底获得认证。暴力事件 […]AvTalk 第 373 集：八小时无处可去的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Loganair calls for support from the PSO as demand continues
BBC 的一篇报道透露，洛根航空正在呼吁公共服务义务 (PSO) 的支持，以应对当前服务需求直线下降的困境。 PSO 命令是一项政府支持的协议，旨在帮助和保护被认为具有社会、文化和经济重要性的航线，因为 […]随着需求的持续增长，洛根航空呼吁 PSO 支持的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
UAE, Indian carriers trim peak summer schedules as war pressure mounts
迪拜：阿联酋、印度和多家全球航空公司正在进入分析师所说的“近年来最不可预测的夏季旅行季节之一”，伊朗冲突、燃油价格和空域中断迫使航空公司在通常是行业最繁忙和最赚钱的时期重新考虑增长计划。危机不再仅限于规模较小或财务实力较弱的航空公司。目前，这种混乱的规模已遍及全球。行业估计显示，全球航空公司已从 2026 年夏季航班时刻表中取消了超过 75,000 个航班。除阿联酋航空外，汉莎航空、荷兰皇家航空、靛蓝航空、印度航空和北欧大西洋航空等航空公司均已削减服务或暂停航线。随着地区冲突重塑航空经济，迪拜的阿联酋航空——被广泛认为是世界上最具弹性的长途航空公司之一——已削减了运营规模。根据 AGBI 的数
India is a significant player in Asia Pacific air traffic growth: IATA
里约热内卢：印度是亚太地区航空交通增长的重要参与者，根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，到 2044 年，该地区的航空旅客人数预计将达到 41 亿人次。国际航空运输协会 (IATA) 代表 370 多家航空公司，占全球航空运输量的 85% 左右。预计到 2044 年，亚太地区的航空旅客人数将从 17 亿人次跃升至 41 亿人次。根据国际航空运输协会的数据，到 2024 年，这意味着将增加 24 亿乘客。该集团亚太地区副总裁 Sheldon Hee 周六在巴西城市举行的新闻发布会上表示，印度在过去几年中一直是亚太地区增长故事的重要参与者。印度是世界上增长最快的国内民航市场之一。他表示，亚
Air India crash report: When will it be released, and what can we expect it to reveal?
印度航空事故调查人员正准备发布周年纪念报告，调查去年印度航空飞往伦敦的航班造成 260 人死亡的事故。 6 月 12 日，这架载有 242 人的波音 787-8 梦想客机在印度西部古吉拉特邦起飞几秒钟后坠毁，撞上艾哈迈达巴德机场外的一所医学院宿舍，并喷发火球。一名英国公民乘客奇迹般地生还，另有 19 人在地面丧生。根据国际规定，调查人员必须在事故发生一年后提供最终事故报告，揭示他们所发现的事故可能原因，并就如何避免今后发生类似事故提供建议。如果他们做不到这一点，他们必须在每年的坠机周年纪念日发布调查最新情况。关于印度航空 171 航班的问题仍然没有得到解答，死者家属和地面受伤人员都在焦急地等待
Pilot body writes to DGCA, PMO objecting to possible interim report into Ahmedabad plane crash
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AA
Bird hit delays IndiGo Bengaluru-Mumbai flight by over an hour
消息人士称，周五，一架班加罗尔飞往孟买的靛蓝号飞机在跑道上滑行时遭遇鸟击，迫使飞行员返回海湾。消息人士称，经过必要的检查，包括检查两台发动机后，这架空客 A321Neo 飞机被宣布安全，并在一个多小时后开始了旅程。目前尚不清楚机上乘客的人数。鸟击事件发生时，飞机已经加速并准备起飞，一名乘客正在飞机上。 “在检查了发动机等后，飞机花了一个多小时才再次飞行。”该乘客说。05/06/2026 PTI/India Today
自 20 世纪 70 年代以来，科学家们一直在寻找这种微风的证据。他们已经看到来自其他黑洞的强烈风，但他们一直在努力观察银河系中心的黑洞
2026年6月3日，塔斯社在塔斯社举行新闻发布会，介绍2026年6月1日至2日在莫斯科举行的俄罗斯国际事务理事会和中国社会科学院第十一届国际会议“俄罗斯与中国：新时代的合作”成果。
2026年6月2日，在俄罗斯国际事务委员会和中国社会科学院第十一届国际会议“中俄：新时代的合作”框架下，智库合作史上首次单独召开青年国际问题研究者分会场“世界秩序中的中俄：新一代伙伴关系”
2026年6月2日，第十一届“中俄：新时代的合作”国际会议框架下，俄罗斯国际事务委员会和中国社会科学院代表团闭门会议在莫斯科举行
XI Международная конференция «Россия и Китай: сотрудничество в новую эпоху». Пост-релиз
2026年6月1日，第十一届“俄罗斯与中国：新时代的合作”国际会议在莫斯科举行。该活动由俄罗斯国际事务委员会（RIAC）和中国社会科学院（CAOS）主办。 2026年活动的普通合作伙伴是A7 LLC公司，官方合作伙伴是俄罗斯和平基金会和Synergy Corporation
Oshkosh 23—Our Cap’n on the Tarmac!
Oshkosh 23——我们的机长在停机坪上！ Aux 队的“街上的人”Cap’n David 在奥什科什直播中报道，他正在飞机露营地！奥什科什 23 号邮报 — 我们的机长在停机坪上！首次出现在《奥克斯船长历险记》中。
Cap’n Dillon’s P-51 Adventure!
狄龙船长的 P-51 冒险！每个人最喜欢的 Cap'n 驾驶空中凯迪拉克：P-51 野马！连奥克斯船长都嫉妒了！狄龙船长的 P-51 冒险后！首次出现在《奥克斯船长历险记》中。
这是你们的队长在讲话。当飞行员进行 PA 时，他/她应该说什么？遇到紧急情况怎么办？ Cap'n Aux 解释道。这篇文章《这是你的船长在讲话》首先出现在 Adventures of Cap'n Aux 上。
Flight Times International Version
飞行时间国际版！当 Cap'n Aux 从国内航班切换到国际航班时，他的“飞行时间”涂鸦板也随之更改。看看吧！《飞行时报》国际版首先出现在 Adventures of Cap'n Aux 上。
我和我的飞行时间（关于帕特里克·史密斯机长！） 飞行员在乘坐飞机时会写什么笔记？让我们来看看吧！“我和我的飞行时间”帖子首先出现在 Adventures of Cap'n Aux 上。
