‘The potential is huge’: Plymouth hopes defence money will have it sailing again
当地领导人乐观地认为，投资和重建计划将有助于使“海洋之城”成为一个有吸引力的居住地普利茅斯可能是近年来才被重新命名为“英国海洋之城”，但由于其位于德文郡南海岸的战略位置，其作为英国国防中心的作用可以追溯到 16 世纪。弗朗西斯·德雷克爵士从普利茅斯起航，开始了他的环球航行，正是在这里，朝圣者登上五月花号离开英国前往美国。近几十年来，对国防部门的依赖似乎不再是一种优势，因为开支削减和造船厂工作岗位的流失迫使这座拥有引以为豪的航海历史的城市面对一个新的敌人：经济不确定性。继续阅读...
Australian "weaponisation inquiry" report issued
澳大利亚国防军监察长发布了长达 89 页的军事司法系统武器化调查报告，可在此处找到。调查的结论和建议如下：结论 1：与行政程序相比，澳大利亚国防军纪律程序提供了更大的透明度和更强有力的保障，有助于提高军事司法系统的公平性和信心。建议 1：如果行为可能披露《1982 年国防军纪律法》罪行，澳大利亚国防军首先考虑采取纪律行动。 1) 2026 年法案 [已添加超级链接] 与本建议的意图一致。除其他措施外，该法案打算制定一项“即决违规计划”，以便在不损害公平性的情况下更有效地解决轻微纪律问题。 《国防军纪律修正案》（RCDVS 实施及相关措施第 1 号）法案 2026，解释性备忘录，第 2 段。 结
Why Japan is Australia’s Indispensable Indo-Pacific Partner
Max Martin |澳大利亚外交政策研究员 图片来自内阁秘书处，通过 Wikimedia Commons 自第二次世界大战结束以来，澳大利亚和日本已经将其关系从战时记忆所定义的关系转变为密切的战略伙伴关系。长期以来，两国关系以贸易、投资和对美国的共同依赖为基础，而现在，双方对中国的自信和对华盛顿可靠性的不确定性的共同担忧所塑造。随着越来越多的...
Stop Teaching AI. Start Teaching Judgment.
大多数人工智能培训培养的是意识，而不是判断力。组织需要能够诊断环境、适应性思考、在不确定性下做出决定并进行改进的员工。这篇文章首先发表在电子学习行业。
Gov. Landry: Teachers Will Avoid Pay Cut, but Not Where He Will Find the Money
州长杰夫·兰德里 (Jeff Landry) 周二坚决表示，路易斯安那州公立学校教师在下一学年不会减薪，但他没有具体说明从哪里找到避免减薪所需的数千万美元。 “我认为老师应该得到确定性。他们应该得到稳定。他们应该得到尊重和 [...]
Q-Day could destroy bitcoin – and our retirement savings
即使你从未购买过任何加密货币，就像专栏作家 Karmela Padavic-Callaghan 一样，你的钱也可能会受到比特币命运的影响 - 这是不确定的，因为量子计算的进步有可能使保护它的加密变得毫无用处
What Was the Biggest Dinosaur? Fragmentary Fossils Make It Hard to Tell
确定最大的大型蜥脚类恐龙并不是一件容易的事，因为最大的恐龙被埋葬和保存的可能性通常不大
Climate Change Weekly # 581— It’s Hurricane Season, and Nothing Is New
又到了飓风季节，有一些事情就像死亡和税收一样确定无疑。首先，一些命名的风暴、热带风暴、飓风和气旋将在大西洋和太平洋的某个地方、某个时间形成。其次，一场或多场风暴将在某个国家或另一个国家造成一定程度的损害。第三，在飓风季节期间的某个时刻，一些媒体（仅限主流媒体或社交媒体）会声称一场或多场飓风是由气候变化引起的或更有可能是由气候变化引起的。《气候变化周刊》后#581——现在是飓风季节，没有什么新鲜事首先出现在《Watts Up With That?》上。
If This Lawsuit Succeeds, Global Business Changes Overnight
美国从开放的全球经济和法治中受益匪浅。两者都取决于可预测性。如果法院模糊母公司和外国子公司之间的区别，无视盟国政府的主权反对，并创造不受直接运营控制约束的责任，那么结果将不会是更大的正义。将会有更大的不确定性。不确定性是投资、发展和国际合作的敌人。《如果诉讼成功，全球商业将在一夜之间发生变化》一文首先出现在《Watts Up With That?》上。
Kank australisMotta, Rolando, Rozadilla, Agnolín, Egli, Herrera, Chimento, Coco, Tsuihiji, Manabe, Pol & Novas, 2026 DOI: doi.org/10.1080/02724634.2026.2656456 由 Gabriel Díaz Yantén 重建摘要Unenlagiids 是迄今为止冈瓦纳大陆上的近鸟类兽脚亚目动物的一个群体。它们在巴塔哥尼亚北部尤其多样化，在上白垩纪地层中发现了至少七种。相比之下，在巴塔哥尼亚南部，记录仅限于来自阿根廷和智利的一些不确定类群的孤立遗骸。本贡
Airborne-NextGen 05.27.26: YFQ-42A CCA Returns, Counter-Drone Ops, Mu-G Partners
另外：从直升机发射无人机、带有 AEW 吊舱的 MQ-9B、Eve Wingborne 测试、Tamarack 卫星 WiFi YFQ-42A 协作战斗机在 4 月初其中一架无人机坠毁后暂停了六周后，现已恢复飞行测试。通用原子公司制造了 YFQ-42A，宣布于 5 月 21 日恢复飞行，并表示进行的安全审查确定坠机是由于“自动驾驶仪对飞机重量和重心的错误计算造成的……”这架飞机在通用原子公司旗下加利福尼亚沙漠机场附近的坠机事件中被摧毁，但没有人员受伤。虽然部署在南部边境的美军使用了多种固定和移动反无人机系统，但负责美国本土国防的最高将军表示，部队缺乏足够的反无人机巡逻技术。南部边境地区已成为官
（飞行员）最近从经纪人处收到了飞机并准备购买。 2026 年 4 月 8 日，山区标准时间 1315 左右，一架塞斯纳 T182（N5475N）在蒙大拿州马里恩附近发生事故时严重受损。两名飞行员均未受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。据左座飞行员称，他最近从经纪人那里收到了这架飞机，并准备购买。在购买这架飞机之前，他发现了漏油情况，并与卖家协调进行了一次短途本地飞行，以确定漏油的地点。飞行员联系了另一位更有经验的飞行员与他一起飞行。
NTSB Final Report: Cessna 180H
飞机偏离跑道右侧、地面打圈，左翼持续严重损坏 分析：飞行员报告说，着陆后他立即听到“砰”或“啪”的一声，此时他的左脚和左方向舵踏板完全向前移动到防火墙处。左方向舵失去控制，飞机继续沿跑道行驶，机尾向左摆动。由于无法重新获得方向控制，飞机偏离了跑道右侧，向地面打转，左翼受到严重损坏。事故后检查确定方向舵杆组件焊接在方向舵踏板的附件处失败。
Germany's Platoon Aviation orders up to 12 Longitudes
Platoon Aviation（PTN，汉堡）已向德事隆航空下了订单，添加奖状经度作为其市场扩张的第二种类型。董事总经理 Deniz Weißenborn 告诉瑞士航空新闻网站 AeroTELEGRAPH，该合同最多涉及 12 架飞机。确定的单位和选项的数量仍不清楚。前四架飞机计划于 2027 年第一季度开始交付，并将补充我们现有的 PC-24 超轻型喷气机运营，为……创建一个高度通用的平台。
Boeing 777X is making good TC progress, but is someone missing from the FLIGHT TESTS ???
好消息，正如下面《简单飞行》文章中详细报道的那样，波音 777X 已达到 FAA 型式检验授权流程的第 4A 阶段，这是 FAA 飞行员第一次进入驾驶舱“独立确定这些系统在运行条件下是否满足认证标准”。作者 Jack McGarity 深入研究了 [...]
Croatia Airlines A220 probe underway as investigators analyse cockpit data
对克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 飞机的调查正在进行中，该飞机大约两周前在斯普利特机场起飞时偏离跑道，目前正在对驾驶舱语音记录器 (CVR) 和飞行数据记录器 (FDR) 进行分析，并对机组人员进行采访。机上137人全部安全疏散。机龄 11 个月的 A220-300 的左侧普惠 PW1500G 发动机在行程中撞上了跑道标志牌。空客公司和普惠公司都加入了调查，这是此类事件的标准程序。克罗地亚航空、海事和铁路事故调查局（AIN）的首席调查员达科·佩特林（Darko Petrin）证实，调查已经开始，并且正在进行广泛的技术分析，以确定起飞期间漂移的原因。该事件已被航空当局正式列为严重事故
印度民航市场是目前增长最快的市场，位居全球第三。在过去几年中，印度国内航空公司史无前例地向国际制造商订购了数百架飞机，涉及的财务承诺高达数十亿美元。1这种非凡的扩张使印度成为全球飞机制造商、租赁商和金融家最重要的市场之一。但仅靠商业增长还不够。资本追随信心，而这需要法律的确定性，确保如果投资出现问题，法律将提供可靠、及时和有效的补救措施。长期以来，印度的航空金融框架未能提供这种保证。当航空公司违约时，向印度航空公司租赁飞机的外国债权人发现自己陷入了旷日持久的诉讼，眼睁睁地看着资产价值受到侵蚀，而法院却在缓慢地解决本应在几周内解决的纠纷。《2025 年飞机物体利益保护法》和《2026 年飞机物体
保険と年金基金における各種リスクと今後の状況（欧州 2026.4）－EIOPAが公表している報告書（2026年4月）の紹介
■摘要 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）每季度都会发布风险仪表板。 2026 年 4 月 30 日，发布了养老基金和保险行业的风险仪表板。尽管地缘政治环境存在不确定性，但总体风险仍保持在适度水平。不过，报告指出，有必要不断加强监控系统，以应对地缘政治不确定性和相关网络风险。 ■目录 1 - 简介 2 - 每种风险的状况 1 |保险领域2 |养老基金字段 3 -- 结论 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）每季度都会发布风险仪表板。 2026 年 4 月 30 日，发布了养老基金和保险行业的风险仪表板1。该仪表板总结了欧盟养老基金和保险行业主要风险2和脆弱性的现状和未来前景。评级基于
