airBaltic Narrows Net Loss in 2025 Amid Wet-Lease Operations Expansion
波罗的海航空在转向扩大 ACMI 湿租赁业务后，收入创历史新高，2025 年净亏损减少 40% 至 4430 万欧元。 波罗的海航空在湿租赁业务扩张期间 2025 年净亏损首先出现在 AviationSource News 上。
EX-YU flag carriers handle 7 million passengers, mostly profitable
前南斯拉夫剩下的三家航空公司——塞尔维亚航空、克罗地亚航空和黑山航空——到 2025 年总共接待了 707 万名乘客，高于前一年的 678 万人次，其中三家航空公司中有两家实现盈利。塞尔维亚航空仍然是三家航空公司中最大的，其飞机接待了 457 万名乘客。客运量比上年增长3%，运营航班数量为48.925架次，增长4%。旅客接待量较2019年疫情前增长62.6%。2025年平均客座率达78%。该航空公司的税前利润为 4530 万欧元，税后利润可能达到 3850 万欧元。收入达到创纪录的 7.195 亿欧元。 克罗地亚航空 2025 年接待乘客 2,042,993 人次，较上年增长 11.1%。然而
GAO 发现的内容美国邮政服务 (USPS) 的财务状况仍然不佳。除了 2007 年以来的一个财政年度外，它每个财政年度都会亏损（见图）。尽管 USPS 在此期间累计净亏损 1,180 亿美元，但仍保持了足够的现金储备来继续运营。它之所以能做到这一点，部分原因是它从美国财政部借了法规允许的最高 150 亿美元的资金，并且不支付或仅部分支付其退休人员健康和养老金福利负债所需的年度资金。预计到 2031 年将有数十亿美元的新增支出，USPS 的财务状况正处于关键时刻。美国邮政局长表示，USPS 可能会在 2027 年初耗尽现金。邮政服务 (USPS) 2007-2025 财年总支出和总收入 202
