Battle of the Cockpit Jumpseaters Part One
驾驶舱跳椅——坐在飞行甲板观察椅上下班的飞行员——可以拍摄一些令人惊叹的照片。现在，您可以亲眼目睹这一景象！驾驶舱跳座者之战第一部分首先出现在《Cap'n Aux 历险记》中。
Battle of the Cockpit Jumpseaters Part 2
与我们的拍照驾驶舱跳座者进行另一轮战斗！为您最喜欢的照片投票！驾驶舱跳椅之战第 2 部分首先出现在 Cap'n Aux 的冒险中。
United Airlines flight diverted due to attempted cockpit breach
一架从芝加哥飞往明尼阿波利斯的联合航空航班在一名乘客多次试图闯入飞机驾驶舱后改道飞往威斯康星州麦迪逊。飞机降落在戴恩县地区机场后，涉事人员被地方当局拘留，联邦调查局正在调查这一事件。一起令人担忧的空中事件[…]美国联合航空公司的航班因驾驶舱未遂而被迫改道，这首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
United Flight UA2005 Diverted After Passenger Attempts to Access Cockpit
美联航 UA2005 航班在乘客试图进入驾驶舱后改道
United Airlines Flight UA2005 Diverted After Unruly Passenger Attempts Cockpit Breach
5 月 29 日，联合航空 UA2005 航班从芝加哥 (ORD) 飞往明尼阿波利斯 - 圣保罗 (MSP) 途中，一名乘客试图闯入驾驶舱，紧急改道飞往威斯康星州麦迪逊。联合航空 UA2005 航班因不守规矩的乘客试图破坏驾驶舱而改道的消息首先出现在 AviationSource News 上。
Airhart Is Bringing the Future of the Cockpit to Oshkosh
在 EAA AirVenture 2026 上，Airhart Aeronautics 将展示其情境感知航空电子套件、真实的客户飞机、现场播客录音和动手模拟器课程。
From the Flight Deck to the Feed: Trish Leto on UGC, Sobriety, and Starting Over
一些嘉宾走进播客时已经排练了很多次他们的故事，结果流畅干净。崔西·莱托不是那个客人。她的故事以她快速、诚实的方式讲述，并且已经比你想象的提前了三步。 Trish 从 1996 年开始在美国海军服役，直到 […]《从飞行甲板到饲料：Trish Leto 关于 UGC、清醒和重新开始》的帖子首先出现在 Heroes Media Group 上。
Croatia Airlines A220 probe underway as investigators analyse cockpit data
对克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 飞机的调查正在进行中，该飞机大约两周前在斯普利特机场起飞时偏离跑道，目前正在对驾驶舱语音记录器 (CVR) 和飞行数据记录器 (FDR) 进行分析，并对机组人员进行采访。机上137人全部安全疏散。机龄 11 个月的 A220-300 的左侧普惠 PW1500G 发动机在行程中撞上了跑道标志牌。空客公司和普惠公司都加入了调查，这是此类事件的标准程序。克罗地亚航空、海事和铁路事故调查局（AIN）的首席调查员达科·佩特林（Darko Petrin）证实，调查已经开始，并且正在进行广泛的技术分析，以确定起飞期间漂移的原因。该事件已被航空当局正式列为严重事故
United 737 Pilots Declare Level 4 Threat After Passenger Charges Cockpit Door
美国联合航空 (UA) 航班 UA2005 从芝加哥奥黑尔 (ORD) 飞往明尼阿波利斯-圣保罗 (MSP) 时，飞行员宣布乘客受到 4 级威胁。联合航空 737 飞行员在乘客收费驾驶舱门后宣布面临 4 级威胁。该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
NTSB takes public docket system offline over UPS MD-11 cockpit audio concern
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 在公开得知此事后，暂时关闭了其公共案卷系统……NTSB 因 UPS MD-11 驾驶舱音频问题而关闭公共案卷系统的消息首先出现在 AeroTime 上。
SAS flight diverts to Copenhagen after cockpit window crack
周日，斯堪的纳维亚航空一架从柏林飞往斯德哥尔摩的支线航班因驾驶舱侧窗出现裂缝，被迫紧急改道飞往哥本哈根。据乘客称，在飞行员宣布驾驶舱窗户破裂并且飞机将降落之前，飞机在飞行过程中明显减速[...]
苏联在 20 世纪 80 年代大幅增强了防空能力后，B-52 同温层堡垒飞行员在冷战期间完善了低空飞行，以便在苏联雷达系统下运行。执行这些低空任务非常累人，因为飞行员必须操纵一架具有显着机翼弯曲的大型 8 引擎飞机，经常在复杂的环境中导航，[...]美国空军 B-52 轰炸机飞行员曾经告诉一艘航空母舰向下看 — 轰炸机在飞行甲板下方首次出现于 19FortyFive。
ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
NTSB: UPS Cockpit Voice Recordings Fabricated With AI
在发现未经授权的 CVR 近似值后，该机构阻止公众访问事故调查文件。
Philippine Airlines and PAL Express adopt paperless flight deck operations
菲律宾航空和姐妹航空公司菲航 (PAL Express) 已采用无纸化驾驶舱操作，作为其更广泛的数字化转型战略的一部分。菲律宾航空和菲航 (PAL Express) 采用无纸化驾驶舱操作后首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
Turkish Airlines Cargo A330F in Near Miss With Flydubai 737 MAX After Cockpit Error
印度 AAIB 发现，土耳其航空一架空客 A330-200F 在未经授权的情况下爬升，并与 Flydubai 波音 737 Max 9 的距离不到 1,000 英尺。调查人员认为，消息误解和交叉验证程序缺失是导致此次airprox 事件的主要原因。土耳其航空货运 A330F 与 Flydubai 737 MAX 发生驾驶舱错误后险些相撞的帖子首先出现在航空网站上A2Z。
NTSB Calls For More Realistic Smoke-In-Cockpit Training
建议源于 2023 年西南航空 737 事件。
