Bjorn’s Corner: Airliner Structures. Part 1
2026 年 5 月 15 日，©。 Leeham 新闻：我们已经完成了关于混合翼体 (BWB) 客机的系列，其中更严峻的挑战之一将是机身结构的设计。在飞机设计中，空气动力学形状...阅读更多比约恩角后：客机结构。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 9
2026 年 5 月 8 日，©。 Leeham 新闻：我们发表了一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机的一种可能比经典的管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在上周的文章中，...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 9 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 8
2026 年 5 月 1 日，©。 Leeham 新闻：我们正在撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第七篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 8 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 7
2026 年 4 月 24 日，©。 Leeham 新闻：我们正在撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第六篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 7 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 6
2026 年 4 月 17 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机的一种可能比经典的管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第五篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 6 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
