Spirit slots at LaGuardia should go to an LCC, says FAA head
美国联邦航空管理局 (FAA) 局长 Bryan Bedford 表示，以前由精神航空（劳德代尔堡国际机场）持有的纽约拉瓜迪亚机场的航班时刻应该分配给低成本航空公司，否则就应该退役。据彭博社引述，贝德福德在南卡罗来纳州查尔斯顿对记者表示：“只要这些航班时刻属于低票价航空公司并为了公众利益，美国联邦航空管理局和交通部就会支持这一点。”如果这不是一个选择，他认为这些航班时刻应该......
Aero-News: Quote of the Day (05.25.26)
“过去空中交通管制现代化努力失败的原因之一是缺乏透明度。我们预计从阵亡将士纪念日到劳动节周末，航班数量将达到 540 万架次，仅今天就有 54,000 架次。这种激增的需求凸显了为什么我们正在做的工作如此重要。在繁忙的旅行周末之前，我希望每位乘客都查看我们的网站，因为我们正在努力建立世界上最安全、技术最先进的空中交通管制系统。”资料来源：交通部长 Sean P. Duffy 和 FAA 局长 Bryan Bedford 推出了一个网站，重点介绍全国各地正在实施的 10,000 多个空中交通管制现代化项目。该网站 https://modernskies.faa.gov 表示，美国联邦航空局正在用
How a visit to Stonehenge reminded me of deep time
在访问英国时，悉尼记者 James Woodford 参观了他遗愿清单上的一个考古遗址，并在日落时经历了一个非常特别的时刻
Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
How is AI Affecting the Quantity and Quality of New Books?
对于我们这些生活在编辑、写作和出版世界的人来说，最新一代的人工智能工具能够创作出语法正确的散文河流，这令人深感震惊。但有关于人工智能和已发表作品质量的实际证据吗？ Imke Reimers 和 Joel Waldfogel 提供了一个起点……继续阅读人工智能如何影响新书的数量和质量？帖子人工智能如何影响新书的数量和质量？首次出现在《对话经济学家》上。
‘Urgent’ FAA reorganization seeks to close safety gaps after fatal DCA midair
FAA 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 告诉美国立法者，该机构正在进行“彻底”重组，旨在关闭……在 AeroTime 首次出现致命的 DCA 空中事故后，FAA 的“紧急”重组旨在弥合安全漏洞。
Weekend read – Who is Neil Lawrence? Or AI and Gardening
来自 Peter Radford Neil Lawrence 是谁？我为什么要问？ 《金融时报》发表了他写的一封信，在信中他引导我们认识人工智能的真正价值。它不会通过一些集中精心策划的“宏伟计划”来获得，而各种人工智能业务的投资者可以更容易地对其进行评估。 [...]
Senate To Press FAA On DCA Crash Safety Changes
参议员将就 2025 年 DCA 空中相撞事故相关的安全事故向布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 提出质询。
Theories of Economic History V: Commerce & Industry & Empire :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Theories of Economic History II: Stage Theories :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Theories of Economic History I: John Hicks :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Theories of Economic History VIII: In Place of a Conclusion :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Theories of Economic History VI: Modern Economic Growth :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
DRAFT: Social Theory for the Mid-21st Century
2024 年哲学、政治和经济学协会主题演讲 :: 新奥尔良威斯汀酒店，路易斯安那州新奥尔良 :: J. Bradford DeLong :: 加州大学洛杉矶分校伯克利 :: brad.delong@gmail.com :: 准备...
Theories of Economic History IV: Agrarian-Age Societies-of-Domination :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Theories of Economic History III: Prehistory :: Roughly-Edited Transcript:
J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
Zoom Video (& Slides) & Links to Edited Text: Theories of Economic History—BaseCamp Page
J. Bradford DeLong :: brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院，牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座
