机构名称：
¥ 2.0
基督城 该计划将优先考虑步行、自行车和公共交通空间，以创造交通方式转变并减少进入市中心的战略性河流交叉口的网络压力，从而提供通往基督城中心（区域目的地）的可持续通道。通过提供交通枢纽、主动交通措施、公交优先、新的行人/自行车过道、高质量的自行车设施和重新配置的环形交叉路口来鼓励步行、自行车和公共交通活动，支持各种出行方式（工作、教育、休闲、旅游），支持基督城中心交通战略工作。支持可持续的当地、区域和国家旅行。支持可持续的游客旅行和当地计划住房和就业分配。
西部门户 2025-2035 年战略投资计划草案
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