该项目包括:衰老不合格的四车道地下通道结构的重组和重建,该结构在第7街上带有联合太平洋铁路(UPRR)轨道,该轨道已遭受重复的卡车罢工而遭受损害;现有,不合格,黑暗和狭窄的多用途自行车和行人路径的重建,扩大和照明;重建受影响的铁轨,开关和附属铁路基础设施;重建所有附属特征,包括街道照明,雨水排放基础设施,抽水厂,清洁水计划元素,标牌和条纹;安装智能运输系统技术元素,例如可变消息标志,射频标识读取器和信号同步;安装视频检测行人/自行车信号激活器;通过沿多用途途径种植葡萄藤来实施项目墙的绿色。该项目将减少主要和次要事件的数量,并减少或消除模态冲突,从而导致与安全相关的福利估计4400万美元。
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