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汽车制造商(包括特斯拉,梅赛德斯 - 奔驰,通用汽车和福特)已经削减了电动汽车的近期目标,通常引用他们无法以像内置汽车一样低的成本来制造电动汽车。然而,一些汽车制造商正在掌握自己的地面并取得了成果。例如,起亚的目标是到2030年的全电动车辆销售额为160万,约占汽车制造商总销售额的37%。反对减速言论,该公司将于今年晚些时候推出一款负担得起的全电动SUV - EV3。在2024年4月的全球电气模型销售(BEV和PHEVS)与去年同期相比增长了53%,占当月所有销售额的几乎一半。新发布的所有电动紧凑型SUV - 沃尔沃EX30 - 是

电动汽车前景2024

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