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¥ 3.0
重要的是要注意，像往常一样的业务不是零成本的选项。容纳预测的额外乘车旅行以及拥有的汽车，可能需要对升级和扩大的道路和停车设施进行大量投资。照常交付业务的支出可能要比交付促进自行车策略场景中推荐的模式转移所需的基础设施所需的支出要高得多。如果金伯勒的人口预测成为现实，则会发生额外的旅行，从市政当局发生。在未来10至15年内建造的基础设施可能会决定这些人将如何进行旅行，以及他们用来完成这些旅行的运输方式。
草稿金伯勒自行车策略2021 - 2030
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