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运输与基础设施里约热内卢洪水控制项目 - 利用5200万美元的有抵押资金，支持加急奖励和该项目的完成，同时与陆军军团，BNSF铁路和亚利桑那州部门合作。运输最终从洪水平原上删除了一半以上的城市居民以及市区和NAU地区，并保护超过10亿美元的资产。红色差距牧场区域管道项目 - 亚利桑那州东北部印度水权和解法案（NAIWRSA）的拥护者和红色间隙区域管道项目，该项目将确保为弗拉格斯塔夫市提供100年的供水，同时还为周围部落国家提供重要的供水质量和利气。基础设施投资和就业法案（IIJA） - 从IIJA寻求竞争性赠款和公式资金，以资助城市内部的高优先级基础设施项目，同时还致力于重新授权新的地表运输中的IIJA重要计划。运输 - 倡导项目，政策和立法，以加强多模式运输系统并采用变革性的运输计划方法，这与该市的主动运输总体规划和碳中立计划一致。促进对清洁运输基础设施的投资，包括公共交通，电动汽车充电和自行车/行人基础设施。水和雨水基础设施 - 利用IIJA和其他立法专门的资金来补充和改善城市水和雨水基础设施。倡导协助升级基础设施以承受灾难性事件，例如洪水，风暴和森林大火。弗拉格斯塔夫·拉普里亚姆机场（Flagstaff Pulliam Airport） - 倡导弗拉格斯塔夫·普拉姆机场（Flagstaff Pulliam Airport）五年资本改善计划中的项目的资金，特别是为即将推出的新拆除设备（SRE）大楼提供可酌情建设资金。环境能源独立性 - 支持立法和资金来扩大本地可再生能源的设施和能源主权，重点关注教育和就业发展。投资网格基础架构，以增强储能和智能电网技术。为城市，学校，企业和居民保护和扩大可再生能源和能源效率税收抵免。
2025联邦立法优先事项
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