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在2024年中点时，这被证明是强劲恢复的一年。在2023年不确定性期间被推迟的项目现已重返网上。我们对市场的长期信心继续塑造了我们雄心勃勃的增长战略，在2024年上半年，我们加强了在跨境和离岸风力涡轮机和基金会的最前沿的位置。我们通过添加我们的车队，扩展客户和合同基础并专注于审查来做到这一点。我们在2023年底获得的ENETI业务的持续整合中看到了积极的进步。迄今为止，协同效应与期望一致，我们正在互相学习，并在共同的文化背后保持一致。合并增强了Cadeler在我们欧洲核心市场以外的地理位置的能力，在亚洲和美国的项目中加入了我们的订单书。包括新建筑物，合并意味着Cadeler现在代表了该行业的大量升空海上风装舰队。成功筹集资金锻炼后，我们执行了新的A级船只，即我们的第七套件的命令。Wind Apex计划在H1 2027中进行交付，是一种从基础安装单元转换为风力涡轮机发电机安装容器的混合设计。她进一步加入了两个班级，两个P级和两艘M级船只正在建设中。我们还完成了Wind Scylla和Wind Zaratan的显着维护范围，Wind Scylla现在正在加入Cadeler在美国水域的第一个项目。我们已经成功地取代了两艘O级船只的起重机，即Wind Orca和Wind Osprey，升级后的船只按时从院子里出发，并按预算出发，现在两艘船只现在都在进行项目。除了尖端的设计外，我们认为将船只转换为与绿色燃料选择的兼容是主要责任，我们将在H2 2024中开始对其进行试用。
临时财务报告2024
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