氢系统:为了简化原型的构建,燃料电池基因将直接从氢歧管圆柱体包(MCP)中运行。拖车中的氢供应系统可以直接连接到MCP,并包括调节器,以将氢压从> 350 bar降低到燃料电池系统的8 bar输入。每个MCP都包含9 - 11 kg H 2,并且能够以160 kWh的近似电输出量运行大约10小时的燃料电池基因。这将为建筑工地上的典型每日转移提供足够的动力。在更长的工作时间或更艰巨的偏移时间内,可以将多个MCP合并在一起以提供延长的操作时间。氢系统还包括通风管线和内联滤波器,以保护燃料电池免受氢供应的污染物免受污染物的影响。
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