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虽然开放街道计划拯救了无数企业,但该计划极大地改变了人们的态度,这一点也不为过。我在曼哈顿上城亲眼目睹了这一过程。我在那里的市议会任职到去年,随着重新规划街道成为财政和公共卫生的当务之急,之前围绕无车街道的争论逐渐消散。在因伍德区百老汇和西曼大道之间的戴克曼街的一个街区,六家独立的餐厅不再受到纽约市人行道咖啡馆许可证制度的阻碍,现在可以在街上摆放桌椅,满足那些想安全地在户外享用美味佳肴的人的需求,将这个空间永久地改造成一个被称为 Quisqueya Plaza 的行人、自行车和餐饮空间。这些变化立即受到了纽约人的欢迎——无论是食客还是企业主。

纽约市开放街道计划的经济效益

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