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¥ 1.0
我们的估计表明，投资者的绝大多数公司对未来的脱碳产生重大的积极影响不在那些已经很低的碳的股票中，而是在当今碳含量很高的股票，而是将来有可能脱碳。这是我们的新方法关注的地方。此外，除了对金融指标的潜在积极影响外，几乎所有脱碳都可能是资本密集型的。是用电动汽车替换汽油动力的汽车（前期成本更高，但正在进行的运行成本较低）还是建造风电场（在此中，资本成本较高的前期和可变运营成本较高），建立低碳未来外观需要大量的资本注射（图2）。
气候变化：不作为不是选项
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