机构名称：
¥ 1.0
这个问题很复杂，因为有很多因素：首先，问题涉及的数量非常多；单单压载舱的表面积就达到每艘船约 200,000 平方千米（2,1CQWH.1 平方英尺）。其次，涂层必须能够承受极端温度变化。在船体内层的一些区域，温度范围可能从 -50 摄氏度（-71 华氏度）到 100 摄氏度（212 华氏度），这种温度变化本身就需要淘汰某些配合材料。第三，涂层材料几乎没有溶剂。由于蜂窝结构、有限的灵活性和日益严格的环境控制，必须使用非蜂窝结构。由于交配的质量和兼容性变化很大且频繁，问题变得更加复杂，此外，某些供应商的索赔无法证实。
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