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注视，即盯着单一仪器，通常是有原因的，但效果不佳。例如，飞行员可能会盯着低于指定高度 200 英尺的高度计读数，并想知道指针是如何到达那里的。在注视仪器时，可能会无意识地对控制装置施加越来越大的张力，这会导致未被注意到的航向变化，从而导致更多错误。另一种常见的注视可能是在开始改变姿态时。例如，为 90° 转弯建立了一个浅坡度，飞行员没有保持对其他相关仪器的交叉检查，而是在整个转弯过程中盯着航向指示器。由于飞机正在转弯，因此在转弯后约 25 秒内无需重新检查航向指示器。这里的问题可能并不完全是由于交叉检查错误造成的。这可能与仪器解释困难有关。读取航向指示器的不确定性（解释）或由于转弯时滚动不一致而导致的不确定性（控制）可能会导致注视。
姿态仪表飞行 - 地面学校
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