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15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要材料和船舶建造技术的不断改进令人鼓舞。日益敏感的公众要求政府、航运公司和船级社找到使船舶更安全的方法。作为这一趋势的一部分，新的船舶结构规则超越了使用屈服作为设计标准的传统方法。20 世纪 80 年代和 90 年代制定的冰级规则都是使用塑性极限状态来制定板和框架的尺寸。该研究计划始于验证单个框架的极限状态方程，确定有效性的任何限制，并探索框架在板架中的相互作用方式。17.关键词 18.分发声明 分发可通过以下方式向公众提供： 国家技术信息服务 美国商务部 斯普林菲尔德，弗吉尼亚州 22151 电话(703) 487-4650
ssc-457 船舶设计的塑性极限状态调查...
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