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在本过程中，进行了方法论文献研究，并在研究中反映了现场经验，以找出飞机制造和 MRO 阶段之间的相关性。据观察，航空公司运营公司正致力于减少 MRO 操作。关于“估算研究”，空客中国公司进行的一项研究显示，停飞的 A380 的成本约为每天 125 万美元 [3]。飞机维修公司和航空公司之间已经建立了许多合作关系，以减少 MRO 操作。第 21 G 部分公司也拥有 MRO 能力，这取决于深度工程能力。增材制造对第 21 部分公司的 MRO 活动有积极影响 [4]。在设计阶段描述了 MRO 操作，考虑降低总直接运营成本 (DOC)。DOC 的分布情况见表 1。MRO 业务在 DOC 中排名第三，占比 9.4%。
中西医结合治疗与护理学相关性的方法论研究
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