致谢 作者谨感谢爱荷华州艾姆斯市爱荷华州立大学研究团队的努力,他们是 Terry Wipf、Brent Phares、Nick Burdine、Doug Wood 和 Byung-Ik Chang。爱荷华州立大学团队负责在监测期间安装和维护 Clear Lake 站点的数据采集系统。该项目的现场仪表和测试部分由利哈伊大学大型结构系统先进技术中心 (ATLSS) 基础设施监测项目的研究人员执行。作者作为该团队的成员参与了该项目的这一阶段。Carl Bowman(仪器技术员)和 Margaret Warpinski(利哈伊大学结构工程研究生)在该领域的努力对项目的成功至关重要。所有数据解释和报告准备均由作者作为爱荷华州交通部顾问进行。本报告中表达的所有观点均为作者的观点,并不一定代表利哈伊大学的观点。