机构名称：
¥ 1.0
机舱内部组件可以利用石墨烯的热性能，因为众所周知，当石墨烯注入聚合物基质时，它可以有效地改变热解途径以及吸热和导热性 [4]。可以通过许多关键方面来中断燃烧过程，例如限制点火的热量和燃料源 [5]。这是通过石墨烯分解引起的协同效应实现的，在表面形成有效的炭层，在燃烧时形成致密的物理屏障 [6]。烧焦的屏障形成了一条“曲折的路径”，有效阻止热量通过聚合物传播，防止进一步燃烧。此外，炭化屏障还可以防止和延迟分解过程中产生的聚合物中有毒气体副产品的逸出。
石墨烯航空航天应用的发展轨迹
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