The US Navy’s Last Three New Warships All Failed. The Replacements Are Repeating the Same Mistakes.
美国海军的最后三个旗舰水面舰艇计划——濒海战斗舰、朱姆沃尔特级驱逐舰和星座级护卫舰——全部以取消、削减或舰队远小于承诺的结果而告终。政府审计人员现在表示，旨在取代这些故障的船舶已经在重复同样的错误：在设计稳定之前就开始建造，并根据需求分层，直到成本和进度螺旋式上升。另一个失败项目的保证金已经关闭。
37 Percent of US Navy Nuclear Attack Submarines Can’t Deploy Because the Yards Can’t Fix Them
美国潜艇危机中著名的数字是建造缺口。但海军现有的大部分船只无法出海，因为修理它们的船厂无法跟上。在任何特定时间，大约 37% 到 40% 的攻击机队都忙于维护。该国正在失去处于生命两端的潜艇——建造缓慢和修复缓慢——而维修瓶颈可能是更严重的问题。
Social Security’s Funding Gap Is Arithmetic — And Defense Will Pay
社会保障的资金缺口不是预测——而是算术。缺口的规模是已知的，弥补缺口的杠杆也是已知的，每一个选择最终都归结为提高税收或降低福利。由于强制性支出是自动进行的，真正的压力落在国会每年必须投票表决的预算的一部分上：可自由支配支出，包括国防。
America’s Battleships Carried Hiroshima-Sized Nuclear Shells — And They Went to Sea
20世纪50年代，美国海军为其衣阿华级战列舰的16英寸火炮研制了广岛原子弹大小的核炮弹。这种武器被称为“凯蒂”，共生产了大约 50 件。根据海军历史学家罗伯特·萨姆拉尔的说法，它们是在至少两艘战列舰上携带的——海军从未正式承认这一事实。
Russia’s Submarines Are Still NATO’s Biggest Threat — But Serious Cracks Are Showing
俄罗斯水面舰队的弱点已被暴露。然而，其潜艇部队仍然是其军队中最有能力和最危险的部分——北约规划者仍然真正尊重这支部队。但到了 2026 年，就连俄罗斯的水下部门也出现了紧张的危险迹象：船只老化、施工缓慢、潜艇失踪以及攻击舰队萎缩。
France’s Greatest Battleship Fired on the Royal Navy in 1940. She Ended the War Sailing Beside It
黎塞留比德国军队提前几天逃离布列斯特，已完成 95% 的任务，并携带了法国银行的黄金。一艘英国鱼雷在达喀尔发现了她，她与英国皇家海军巴勒姆号进行了交火，然后跨越大西洋在布鲁克林海军造船厂进行了重建，并护送试图击沉她的舰队完成了战争。她从未击沉敌舰，并且比每艘试图击沉她的战列舰都活得更久。
朱姆沃尔特级旨在彻底改变海战：围绕 155 毫米先进火炮系统建造 32 艘隐形驱逐舰。成本使舰队只剩下三艘，每艘约 95 亿美元，火炮弹药每发高达 100 万美元，而且从未购买过，而海军的解决办法是每艘船配备 12 枚无法在海上重新装载的高超音速导弹。
The Navy’s Constellation-Class Frigate Failed Because the Pentagon Couldn’t Stop Redesigning It
FFG(X) 计划有一个管理要求：不要重复濒海战斗舰。海军选择了 Fincantieri 经过验证的 FREMM 设计，告诉国会 85% 的设计将保持不变，然后不断满足美国的要求，直到工程师从头开始设计一艘新的护卫舰。在设计完成之前，钢材被切割，重量增加了 13%，海军在 20 艘船中的两艘之后离开了。
假设 H-20 明天就能清除所有工程障碍。它仍然需要依靠大约 35 架飞机组成的加油机队，其中没有一架飞机配备重型轰炸机所需的高流量吊杆，以对抗法律规定的超过 500 架的美国加油机部队。对抗关岛和第一岛链，轰炸机根本不需要加油机。每一个获得“洲际”称号的任务都经过中国刚刚开始建造的桥梁。
Donald Trump Is Waiting for Iran to Fold. Iran Is Waiting for Trump to Cave
法利写道，暂停战斗的谅解备忘录已经崩溃，因为它从未解决霍尔木兹海峡的地位或制裁、核材料和赔偿方面的争端。华盛顿等待伊朗接受自己的最佳利益；德黑兰等待美国政治迫使特朗普采取行动。两者都不会很快进入谈判桌。
拉达级潜艇是俄罗斯第四代潜艇的入门级，也是冷战时期基洛级潜艇的替代品。 28 年过去了，该计划共有三艘船：第一艘在建造 13 年后报废，第二艘因金融危机而推迟，第三艘于 2025 年 12 月投入使用，而承诺的不依赖空气推进装置从未安装。
美国天然气价格八周来首次上涨——GasBuddy 的帕特里克·德哈恩表示，“原因是伊朗”——而中国的原油进口量降至十年来的最低点，这一回落被认为阻止了油价飙升。亚洲精炼燃料进口量创历史新低，自战争开始以来减少了三分之一。
$200,000,000,000 for 15 US Navy Trump-Class Nuclear Battleships Is a Giant Waste of Money
2025 年 12 月 22 日，特朗普总统宣布以他的名字命名的新型战列舰。 5月，海军的30年计划使其成为一个创纪录的计划：到2055年建造15艘舰艇。海军自己的预算文件显示，主力舰“挑战号”的售价为174.7亿美元，超过了一艘福特级航空母舰，而前三艘航空母舰的售价为435亿美元。数字就是论据。
What Comes After the Iran War Matters More Than How It Ends
卡拉法诺认为，伊朗已经失去了核选择、导弹质量、代理网络以及对霍尔木兹海峡的控制。他写道，对特朗普的判断将取决于之后发生的事情：加沙、黎巴嫩和叙利亚的重建，自愿的联盟，以及可以重塑该地区的走廊。
乌克兰无人机一夜之间点燃了俄罗斯两家主要炼油厂，其中包括巴什科尔托斯坦的萨拉瓦特炼油厂，这是 2026 年最后一座未受影响的天然气炼油厂，而俄罗斯则袭击了敖德萨的一家炼油厂。莫斯科现在计划每月进口 40 万吨汽油，拉夫罗夫称这一活动比盗版还要严重。
库兹涅佐夫海军上将号自2017年起就不再服役，其干船坞沉入其下，一架70吨重的起重机坠落到飞行甲板上，甲板下起火，一名造船厂负责人因贪污被捕。现在，俄罗斯唯一的航空母舰正驶向废品场，而其姐妹舰则作为中国的辽宁号继续航行。
M10 Booker: The US Army’s Light Tank Fiasco That Still Stings
移动防护火力计划始于一个明确的使命：为第 82 和 101 空降团提供可部署在 C-130 上的防护直接火力支援。需求不断增加，重量攀升至 42 吨，空投任务被放弃，M10 布克在坎贝尔堡的 11 次桥梁穿越中，有 8 次失败。陆军在承诺超过 10 亿美元后终止了采购。
The Littoral Combat Ship is the US Navy’s $100,000,000,000 Mistake It Can’t Shake
濒海战斗舰被作为一艘经济实惠、可转换任务的军舰向国会推销，每艘售价 2.2 亿美元。每艘的实际价格达到了 5 亿美元，模块化概念崩溃了，生命周期估计从 600 亿美元到 1000 亿美元不等，在船上服役的水手们创造了一个一直沿用至今的绰号。
