State to inject €70 million into Croatia Airlines
克罗地亚政府已决定向亏损的国有航空公司克罗地亚航空注资 7000 万欧元，并将另外 7880 万欧元的未付国家贷款转为股本。政府将通过资本重组提供资金，7000万欧元的资金将分两年提供，到2026年达到3500万欧元，到2027年再达到3500万欧元。此外，向克罗地亚航空公司发放的三笔前股东贷款，总计78,837,348欧元，将转换为资本。作为向航空业提供的 Covid-19 支持的一部分，该航空公司获得了政府发放的贷款。这些贷款原本应由航空公司偿还，含利息的总金额预计将达到85,831,988欧元。 克罗地亚航空决定在2027年之前转型为全A220机队，导致成本和损失增加，其财务状况受到重大
Eurowings shelves three routes and twenty weekly EX-YU flights
低成本航空公司欧洲之翼航空 (Eurowings) 在 2026 年夏季高峰期间从其网络中取消了每周 20 趟飞往前南斯拉夫市场的航班。该航空公司总共停飞了 3 条航线，包括 2025 年夏季推出的杜塞尔多夫 - 卢布尔雅那航线，每周运营 3 趟；多特蒙德 - 斯普利特也每周运营 3 趟；以及汉堡 - 杜布罗夫尼克，每周运营 1 趟。此外，班次减少还将影响飞往克罗地亚的其他几条航班，以及飞往蒂瓦特、萨拉热窝、莫斯塔尔和普里什蒂纳的航线。 对欧洲之翼 7 月份运营的同比比较显示，该航空公司正在取消从扎达尔飞往杜塞尔多夫和科隆的每周两班航班，而这两项服务将仅维持每周一班。从蒂瓦特和斯普利特飞往杜塞
TRIP REPORT: Brussels Airlines, Lome - Ljubljana via Brussels
旅行报告作者：Matjaž Nose这份报告总结了我最近前往位于西非海岸的国家多哥的 10 天旅行。它的地理面积与克罗地亚几乎相同，在这个长方形的国家里居住着大约900万人口。它的宽度不超过100公里（西至加纳，东至贝宁），而其长度，从几内亚湾沿岸到北部的布基纳法索，约为700公里。但由于我不是在为《国家地理》准备报道，所以让我把重点放在我的航班上，我想在下面几行中强调这一点，特别是我从该国首都洛美飞往卢布尔雅那的返程航班。关键词将是布鲁塞尔航空公司。在 Miles & More 忠诚度计划中积累了一段时间的里程后，我决定是时候使用我所赚取的一些里程来预订奖励机票了。 Miles & More
Dubrovnik Airport targets premium carriers and long-haul routes
杜布罗夫尼克机场在成为瑞安航空基地两年后，制定了在未来一段时间内重点吸引优质航空公司和额外长途航线的计划。机场总经理维克托·索伯 (Viktor Šober) 在新闻发布会上表示：“我们一直在努力，主要是确保洲际航班的安全，在某种程度上也确保欧洲服务的安全。我相信我们已经达到了一个不再仅受数字驱动的阶段，因为我们的目标是吸引优质航空公司 - 这是杜布罗夫尼克真正应得的。这并不容易；航空公司仍然面临许多次要挑战，做出这样的决定绝非易事。但杜布罗夫尼克仍然是一个有吸引力且高度发达的机场。”杜布罗夫尼克机场最近与美国航空公司就飞往这座沿海城市的潜在航班进行了谈判。最近几周，爱琴海航空宣布明年夏天将在
TRIP REPORT: LOT, Turkish Airlines and Air Albania
旅行报告由jsg撰写 我很少旅行两次转机，但偶尔没有其他办法可以从A经C、D到达B。这次，我从波兰西部的一个当地机场出发前往土耳其首都，经华沙和伊斯坦布尔转机。航段的顺序是国内→国际→国内，这是相当不寻常的，因为大多数乘坐国际航班的人要么从国内航班转乘国际航班，要么反之亦然。但为什么不打破典型航班的单调，将旅程变成一次“迷你冒险”呢？有时尝试新事物是件好事。LO3982 Zielona Góra - 华沙周三早晨寒冷。太阳还没有完全升起，我在绿山城市政厅前的一个公交车站等候。原定出发时间为07:07，但巴士晚点了两分钟。最后，我们出发了，在离开市区之前在两个临时站点接载了乘客。为绿山城提供
Skopje, Belgrade and Zagreb lead Q1 2026 growth
随着2025年接近尾声，前南斯拉夫几乎所有机场在2026年前三个月的可用容量都将比上一年有所增加。斯科普里和贝尔格莱德将创下该地区最强劲的增长势头，分别增加超过 20 万个席位。复兴的维兹航空正在推动这两个城市的扩张，使斯科普里的运力增加了 286,124 个座位，贝尔格莱德的运力增加了 141,905 个。 与 2025 年第一季度相比，2026 年第一季度的运力相比，萨格勒布机场名列前三，克罗地亚航空是增长的主要推动力。该旗舰航空公司正在克罗地亚首都增加 65,678 个座位，扩大其机队和网络，同时过渡到单一类型的机队。瑞安航空近年来对萨格勒布机场的增长做出了很大贡献，第一季度的增幅将更为
Air Serbia tops ranking in North America survey
根据专门针对商务旅行者的旅行趋势、评论和指南的美国杂志《环球旅行者》的读者调查结果，塞尔维亚航空连续第二年被评为东欧最佳航空公司。该榜单基于超过100万受访者对2024年12月12日至2025年8月31日期间旅行体验的投票。《环球旅行者》杂志被公认为评估航空公司服务质量的权威机构，其受众是经常使用商务舱和高级舱的旅行者。该航空公司将于下周三在佛罗里达州举行的颁奖典礼上接受该奖项。该航空公司首席执行官吉日·马雷克 (Jiri Marek) 表示：“我们非常荣幸，备受尊敬的杂志《环球旅行者》再次认可我们的工作质量。在动态的环境中，乘客的习惯正在发生变化。他们想要更简单、更快捷的流程、数字化支持和高
威兹航空今天重新开放了位于图兹拉的基地。就在两年多前，该航空公司将运力从城市重新分配到其他基地。该航空公司将在未来几个月内开通从图兹拉机场出发的 10 条新航线。最初，它部署了一架空客 A321neo 喷气式飞机，随后将于 3 月底再部署另一架。该航空公司今天推出从图兹拉飞往马斯特里赫特和科隆的航班，明天飞往马尔默，周末飞往汉堡。因此，该航空公司明年将在图兹拉增加 50 万个座位，使其成为波斯尼亚和黑塞哥维那最大的航空公司。图兹拉州政府将每年为这家低成本航空公司提供超过 100 万欧元的补贴。匈牙利威兹航空董事总经理 Roland Tischner 在评论该基地时表示：“我们很高兴回到我们的图
Ljubljana Airport sees strong November performance
新闻快讯 11 月份，朱布尔雅那乔热普奇尼克机场迎来了 105,623 名乘客，同比增长 17.5%。飞机起降架次增加 8.9%，总计 1,790 架次。尽管这些数字较 2019 年 11 月（亚德里亚航空倒闭后）显着提高了 23.1%，但乘客数量仍比 2018 年水平低 10.1%。 1 月至 11 月期间，卢布尔雅那机场接待了 1,489,640 名旅客，增长 10.1%，即增加了 136,899 名乘客。强劲增长预计将持续到 12 月，目前定期航班的座位容量水平将增长 20.2%。 卢布尔雅那按定期座位容量计算最大的航空公司，2025 年 11 月EX-YU 航空新闻
Air Serbia scales back Naples operations
新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空公司调整了冬季剩余时间的贝尔格莱德 - 那不勒斯航班运营。该航空公司将从 1 月 9 日起暂停该航线，并于 2 月 13 日至 20 日期间短暂恢复服务，以满足塞尔维亚假期期间增加的需求。随后航班将再次暂停，直至 3 月 30 日。塞尔维亚航空原本打算在整个冬季运营该服务，但上周更改了航班时刻表。去年，该航线仅在夏季季节性基础上进行维护。今年冬天，该航线的服务主要由湿租的保加利亚航空巴西航空工业公司 E190.EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines to take delivery of seven A220s in 2026
克罗地亚航空已确认，预计明年将再接收七架空客 A220 飞机，并在 2027 年随着最后一架飞机的抵达而完成其机队更新计划。该航空公司目前运营六架 A220-300 和一架 A220-100。该航空公司没有提供即将推出的七架飞机的详细交付时间表。预计入境喷气式飞机的利用将导致 2026 年夏季运力显着增长。它将拥有超过 2,396,000 个座位，比 2025 年增加 9%。 据最近报道，克罗地亚航空将于明年开通从斯普利特到南特以及从杜布罗夫尼克到斯图加特的新季节性航班。然而，该航空公司还确认将停止从斯普利特飞往阿姆斯特丹和布加勒斯特的季节性航班。尽管没有计划从萨格勒布起飞的新航线，但该航空公
Air Serbia welcomes third Embraer, four more jets to join in H1 2026
塞尔维亚航空已接收第三架巴西航空工业公司 E195 飞机（如图）。这架拥有 118 座的喷气式飞机于今天中午之前抵达贝尔格莱德，从哥斯达黎加搭乘渡轮，途经纽约、加拿大古斯湾和雷克雅未克，并于昨天降落在雷克雅未克。这架机龄十年的飞机此前由巴西蓝色航空公司运营，该公司去年推出了两架 ATR72-600 飞机，机龄已达 10 年，注册号为 PR-AUJ，现在已在塞尔维亚重新注册为 YU-ATA。这架飞机是通过租赁公司 Azzora 采购的，自 3 月 1 日起一直处于储存状态。塞尔维亚航空将进一步扩大其 E-Jet 机队，第四架 E195 将于明年上半年抵达，这架飞机之前也由 Azul 运营。此外，
Montenegro Airlines’ last F100 to become café
快讯 黑山航空公司的最后一架福克 100 飞机今年早些时候被黑山裔美国商人 Bojan Dragaš 以 57,000 欧元收购，该飞机将成为一家咖啡馆。自 2020 年 12 月黑山航空公司倒闭以来，这架飞机一直在波德戈里察机场停飞，发动机和关键部件已被拆除。波德戈里察咖啡馆的理念是保留飞机机舱内部的真实外观，同时使其适应现代酒店标准，采用飞机风格的座椅、氛围照明和装饰。德拉加什先生表示，其目标是使该场馆成为一个旅游景点以及家庭聚会、儿童生日派对、主题晚宴和拍照机会的场所。 “这样一段历史的丢失将是一种耻辱。游客将能够进入内部，坐下来用餐，享受许多人在飞行中可能从未体验过的氛围”，飞机所有者
Eurowings schedules new Sarajevo service
新闻快讯欧洲之翼 (Eurowings) 计划推出新的柏林 - 萨拉热窝航线。正如之前报道的那样，该路线是补贴服务计划的一部分。航班将于 6 月 27 日开始，每周、周六由空客 A320 飞机执飞，直至夏季结束。更多详细信息可以在这里找到。机票现已可通过航空公司网站购买。EX-YU 航空新闻
Zagreb Airport registers busiest November on record
新闻快讯 萨格勒布机场 11 月份迎来了又一个增长月，旅客吞吐量达到创纪录的 340,201 人次，同比增长 7.8%。尽管飞机起降架次下降 1.5% 至 3,804 架，但仍实现了这一目标。该机场目前已超过 2024 年年底的业绩，1 月至 11 月期间接待了 4,386,580 名旅客，增长 9.7%，即增加了 388,974 名乘客。预计增长将持续到 12 月，目前预定座位容量增长 10.7%，结束了机场有记录以来最繁忙的一年。按预定座位容量计算，萨格勒布最大的航空公司，2025 年 11 月EX-YU 航空新闻
Air Serbia and My Freighter Airlines ink agreement
新闻 FLASHAir 塞尔维亚和乌兹别克斯坦的 My Freighter Airlines（隶属于快速发展的 Centrum Air 母公司）签署了一项货运联运协议，使货物能够通过单一航空运单在两家航空公司的网络中从出发地到最终目的地进行运输。 My Freighter Airlines 在一份声明中表示：“此次合作增强了我们为欧洲及其他地区的客户提供更广泛的网络接入、优化的航线选择和更高效的货运解决方案的能力。通过将我们的优势与塞尔维亚航空不断发展的网络相结合，我们正在强化 My Freighter 的使命，将塔什干定位为连接东西方的动态货运枢纽”。该航空公司运营着由八架波音 767F 和
Court bans Sarajevo Airport CEO from workplace amid corruption probe
据当地媒体报道，波斯尼亚和黑塞哥维那联邦最高法院对萨拉热窝机场代理首席执行官萨宁·拉梅齐奇以及机场监事会成员实施了限制。目前，被点名的个人被禁止进入机场并履行公务，同时对涉嫌滥用权力的调查仍在继续。受影响的人包括监事会成员本杰明·梅萨克 (Benjamin Mešak)、阿德南·马赫穆托维奇 (Adnan Mahmutović)、弗拉多·佐伊奇 (Vlado Dzoić)、扎恩·马蒂奇 (Žan Matić) 和阿迪尔·哈利洛维奇 (Adil Halilović)。波斯尼亚和黑塞哥维那联邦政府于2024年2月任命了该委员会。现任机场领导层于去年12月5日任命。调查由国家反腐败和有组织犯罪部门P
Croatia Airlines to reduce Dubrovnik - Munich service
新闻快讯克罗地亚航空公司在 2026 年夏季的初步时间表中计划将杜布罗夫尼克和慕尼黑之间的季节性航班减少一半。该航空公司已安排每周两趟往返这两个城市的航班，而去年夏天每周有四趟航班。与去年夏天的情况一样，航班计划使用空客 A319 飞机运营，在特定日期也使用了 A220 飞机。航班将于 5 月 10 日恢复。正如之前报道的那样，这家克罗地亚国家航空公司最近计划于明年夏天在杜布罗夫尼克和斯图加特之间开通每周两趟航班，这是其网络中的一个新目的地。时间表仍有可能进一步更改。EX-YU 航空新闻
