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克罗地亚航空将于 2026 年接收七架 A220
克罗地亚航空已确认，预计明年将再接收七架空客 A220 飞机，并在 2027 年随着最后一架飞机的抵达而完成其机队更新计划。该航空公司目前运营六架 A220-300 和一架 A220-100。该航空公司没有提供即将推出的七架飞机的详细交付时间表。预计入境喷气式飞机的利用将导致 2026 年夏季运力显着增长。它将拥有超过 2,396,000 个座位，比 2025 年增加 9%。 据最近报道，克罗地亚航空将于明年开通从斯普利特到南特以及从杜布罗夫尼克到斯图加特的新季节性航班。然而，该航空公司还确认将停止从斯普利特飞往阿姆斯特丹和布加勒斯特的季节性航班。尽管没有计划从萨格勒布起飞的新航线，但该航空公司将在克罗地亚首都增加 144,000 个座位，主要是通过提前开始季节性运营。克罗地亚航空公司计划将斯普利特的运力增加 10%。杜布罗夫尼克的运力预计将比去年增长1%。在谈到2026年的运营时，克罗地亚航空表示，“2026年夏季计划航班超过19,290架次，比去年夏季增加6%。在此期间，克罗地亚将与32个国际目的地或33个欧洲机场相连，有飞机运营55条定期国际航线”。引入更多 A220 将逐步淘汰
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空已确认，预计明年将再接收七架空客 A220 飞机，并在 2027 年随着最后一架飞机的抵达而完成其机队更新计划。该航空公司目前运营六架 A220-300 和一架 A220-100。该航空公司没有提供即将推出的七架飞机的详细交付时间表。预计入境喷气式飞机的利用将导致 2026 年夏季运力显着增长。它将拥有超过 2,396,000 个席位，比 2025 年增加 9%。
据最近报道，克罗地亚航空将于明年开通从斯普利特飞往南特以及从杜布罗夫尼克飞往斯图加特的新季节性航班。然而，该航空公司还确认将停止从斯普利特飞往阿姆斯特丹和布加勒斯特的季节性航班。尽管没有计划从萨格勒布起飞的新航线，但该航空公司将在克罗地亚首都增加 144,000 个座位，主要是通过提前开始季节性运营。克罗地亚航空公司计划将斯普利特的运力增加 10%。杜布罗夫尼克产能预计将比去年增长 1%。
在评论其2026年运营时，克罗地亚航空表示：“2026年夏季计划航班超过19,290架次，比去年夏季增加6%。在此期间，克罗地亚将与32个国际目的地或33个欧洲机场相连，飞机运营55条定期国际航线”。引进更多 A220 飞机将有助于逐步淘汰旧型飞机。 A320 的运营将于 2 月结束，该机型的最终航班目前定于 2 月 15 日往返萨格勒布和巴黎。该航空公司还准备宣布一个湿租赁合作伙伴来支持其 Dash 8 涡轮螺旋桨飞机的更换，尽管它们目前仍计划在明年继续服役。