Ljubljana Airport sees softer start to year
News FlashljubljanaJožePučnik机场在一月份处理了72.603名乘客，去年同期下降了3.4％。该机场比2024年1月的旅行者迎来2.593次。飞机行动的数量为1.473，下降了19.8％。预计该机场将看到较弱的数字持续到2月，该月的座位容量下降了9.5％。Ljubljana按计划座位的最大航空公司（2025年1月），2025年1月EX-yu Aviation News
Vueling to launch Montenegro service
新闻闪存的低成本运营商Vueling将在巴塞罗那和Tivat之间引入季节性航班。新服务将从7月1日的星期二，星期四和周六开始每周三次。它将标志着沿海城市与西班牙的日程安排航空服务和该国今年夏天唯一唯一的不间断航班与西班牙的航班联系。现在可以通过航空公司的网站购买门票。可以在此处查看进一步的飞行详细信息。前航空新闻
Air Serbia says more long-haul growth on the horizon
塞尔维亚航空昨日接收了第四架空客 A330-200 飞机，目前正在考虑今年夏季进一步扩大其长途航线。该航空公司商务和战略总经理 Boško Rupić 上周在接受公共广播公司“RTS”采访时指出，计划在即将到来的 2025 年夏季高峰期每周开通 14 个长途航班，包括每日一班飞往纽约、每周三班飞往芝加哥以及每周两班飞往广州和上海。“这些航班已经确定。随着第四架宽体飞机的到来，我们有可能在今年夏天进一步加强长途航线运营”，Rupić 先生说道。塞尔维亚航空此前曾表示，将考虑在今年夏天开通飞往北京的航班或增加飞往广州或上海的航班频率，后者是更有可能的选择。在谈到该航空公司最近开通新上海航线后的长途
Belgrade Airport upgrades carbon accreditation
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场已成功升级至四级机场碳排放认证计划中的三级（优化）。要实现三级优化，机场必须扩大碳足迹评估范围，将各种范围三排放纳入其中，例如航空公司、地勤人员和特许经营商产生的排放。贝尔格莱德机场的目标是到 2030 年将碳足迹减半，到 2050 年实现二氧化碳净零排放。该机场已采取变革举措来实现这些目标，包括用燃气三联产电厂取代旧式燃油锅炉。该设施的发电容量为 44 兆瓦，可提供电力、供暖和制冷。此外，机场还投资了可再生能源，安装了 1 兆瓦的光伏电站，并将太阳能照明系统整合到公共停车区。机场还广泛实施了节能措施，95% 的照明系统已被 LED 技术取代。此外，机场还在
Croatia Airlines discusses potential Pristina flights
新闻快讯克罗地亚航空公司首席执行官 Jasmin Bajić 与科索沃驻克罗地亚大使 Martin Berishaj 就开通萨格勒布和普里什蒂纳航班的可能性进行了会谈。Bajić 先生指出，该航空公司将审查开通该服务的可能性，并分析该航线的运营和商业方面。大使 Berishaj 则表示，两座城市之间的航班将促进人员和企业的流动，为合作和发展创造新的机遇。克罗地亚航空公司在 2017 年夏季末停止了萨格勒布和普里什蒂纳之间的航班。EX-YU 航空新闻
Turkish Airlines’ AJet launching sixth destination in EX-YU
土耳其航空的低成本子公司 AJet 将于今年夏天开通伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场和莫斯塔尔之间的航班，这是其在前南斯拉夫的第六个目的地和波斯尼亚和黑塞哥维那的第三个目的地。新的季节性服务将于 6 月 4 日开始，每周三运营一次，直到 10 月 22 日。航班将主要由波音 737-800 飞机运营。现在可以通过航空公司的网站购买机票。莫斯塔尔机场十年来一直在与土耳其航空公司就潜在服务进行谈判。与土耳其航空的谈判早在 2015 年就开始了，而去年还与 Pegasus Airlines 进行了谈判。在即将到来的 2025 年夏季旺季，AJet 将在每周维持 26 个飞往前南斯拉夫市场的航班。其中包括
Air Serbia takes delivery of fourth wide-body aircraft
新闻快讯塞尔维亚航空今天接收了其第四架宽体空客 A330-200 飞机。这架飞机注册号为 YU-ARE，已有十年机龄，之前由阿提哈德航空和比利时航空运营。 2019 年至 2022 年期间，该飞机一直处于存放状态。这架飞机从杜塞尔多夫抵达，在过去五个月中进行了维护。这架 A330-200 已收到塞尔维亚航空的 EXPO 2027 贴花。与去年交付给塞尔维亚航空的第三架 A330 类似，这架飞机采用阿提哈德航空客舱，包括 22 个 1-2-1 布局的商务舱座位，其余 240 个经济舱座位采用 2-4-2 配置。该航空公司还确保了相同类型的额外座位，以便在与塞尔维亚航空公司合作期间进行任何必要的替
Ryanair schedules new Rijeka service
新闻快讯瑞安航空本周已安排并开始销售哈恩和里耶卡之间的航班。EX-YU Aviation News 早在 2024 年 11 月就独家报道了这项新服务，尽管航班将于 6 月 1 日开始，而不是最初计划的 5 月 4 日。报道的时刻表保持不变，每周三和周日各有两班航班。这是里耶卡机场的一个重要补充，此前 easyJet 决定今年夏天停止飞往沿海城市的运营。正如之前报道的那样，新航线将伴随着瑞安航空一天后开通的弗罗茨瓦夫 - 里耶卡航班。因此，这家廉价航空公司今年将拥有六条飞往克罗地亚城市的季节性航线。EX-YU Aviation News
Skopje Airport limits passenger announcements
新闻快讯斯科普里自上周起引入了静音机场概念，旨在通过尽量减少扬声器上的非必要公告，大幅降低航站楼内的噪音水平。乘客被敦促查阅航班信息板和航空公司通知，了解航班的最新状态。此外，旅客可以在机场的网站上找到这些信息。机场没有义务通过扬声器发布公告，以保证每位乘客都能收到与他们相关的信息，但过去事实证明这样做是有效的。许多机场都采用了静音概念。在地区方面，贝尔格莱德和萨格勒布机场最近也推出了这项政策。EX-YU 航空新闻
Zagreb Airport begins 2025 with record numbers
新闻快讯萨格勒布机场今年开局强劲，1 月份接待了 280,542 名乘客，比 2024 年增长了 12.4%。该机场又迎来了 30,966 名旅客。飞机起降次数为 3,642 次，增长 2.5%。机场最近告诉 EX-YU 航空新闻，今年的目标是接待超过 470 万名旅客，增长率约为 10%。预计 2 月份将继续增长，因为预定座位容量将增加 4.9%。萨格勒布最大的航空公司（按预定座位容量计算），2025 年 1 月 EX-YU 航空新闻
Air Serbia targets over 4.7 million passengers, sets booking record
塞尔维亚航空计划在 2025 年将乘客数量与去年相比增加约 6%，这将使该航空公司的载客量超过 470 万。塞尔维亚航空商务和战略总经理 Boško Rupić 在接受公共广播公司“RTS”采访时表示：“在即将到来的夏季，我们将扩大我们的机队和目的地网络，同时增加现有服务的运营。今年，我们预计 2023 年的增长与 2024 年的增长相似。因此，这是我们 2025 年的目标百分比增长”。该航空公司在 2024 年接待了 444 万名旅客，比上一年增长了 6%。在 2025 年夏季，塞尔维亚航空计划开通从贝尔格莱德飞往佛罗伦萨、阿尔盖罗和米科诺斯的新航线。它还打算开通飞往伊比沙岛的航线，但迄今为
Croatia Airlines to grow frequencies and capacity this summer
克罗地亚航空计划今年夏季通过增加部分航线的班次和增加更多空客 A220 飞机来大幅提升运力，从而增强运营。随着从萨格勒布开通 5 条新航线，该航空公司计划在 4 月至 10 月期间每周从克罗地亚额外开通 27 至 33 趟航班。预计整个夏季，这一扩张将每周增加 7,900 至 9,900 个出发座位。但是，未来 10 个月内计划交付的 6 架 A220 飞机的准确交付时间可能会导致计划运营的调整。今年，几条夏季航线将比往常更早恢复。去年 5 月 20 日开通的从萨格勒布飞往柏林和斯德哥尔摩的航班将分别于 4 月 1 日和 2 日恢复。与此同时，克罗地亚首都和地拉那之间的航班将于 5 月 25
TRIP REPORT: China Southern, Belgrade - Guangzhou
旅行报告CZ668贝尔格莱德 - 广州B787-9（6 岁）2025 年 1 月通过中国南方航空的网站进行预订非常顺畅，与从贝尔格莱德出发的欧洲和中东航空公司相比，他们提供有竞争力的价格。我选择他们而不是塞尔维亚航空，因为这次的日期和时间更适合我。我在贝尔格莱德机场办理登机手续很顺利，这趟航班有专门的商务舱柜台。我通过了优先护照检查和安检队伍，队伍相当长。中国南方航空使用塞尔维亚航空贵宾休息室。由于这里的许多报告都提到过，我就不详细介绍了。事实上，我更喜欢它而不是广州的中国南方航空休息室。登机时间大约在起飞前 45 分钟。我是第一批登机的人之一，受到了机组人员以及中国航空公司常见的空中马歇尔的
Croatia Airlines launching five new Zagreb routes
克罗地亚航空将在即将到来的夏季扩大其萨格勒布航线网络，开通五条新航线。如前所述，新增航线主要是恢复新冠疫情爆发前的城市对航线。这家旗舰航空公司将开通飞往米兰马尔彭萨、布拉格、布加勒斯特、马德里和汉堡的航班。飞往米兰和布拉格的航班都将于 6 月 2 日开通，每周运营三班。飞往汉堡、布加勒斯特和马德里的航班将于 7 月开通，飞往德国城市和罗马尼亚首都的航班将于 7 月 1 日开通，飞往马德里的航班将于 7 月 3 日开通。所有航班都将维持每周三班。该航空公司将在所有五条航线上部署其空客 A220-300 飞机。 EX-YU Aviation News 可以独家披露以下计划的时间表（点击链接）。
Eight airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
在即将到来的夏季，从 3 月 30 日到 10 月 25 日，八家航空公司将运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班。迄今为止，共安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增长了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。航班数量的下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，该市场不再由美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。2025 年夏季飞往前南斯拉夫市场的定期宽体航班贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力最高。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机往返其枢纽机场 744 个航班，运营量增
Last Aviogenex jet to go on sale
新闻快讯Aviogenex 的破产管理人计划于 2025 年第二季度出售这家前包机航空公司的剩余资产。待售物品包括一架 37 年机龄的波音 737-200 喷气式飞机（注册号为 YU-ANP），该飞机最后一次飞行是在 2014 年，目前存放在贝尔格莱德机场，以及一架位于潘切沃的 Robin DR400 单引擎木制单翼飞机。此外，航空公司仓库中的各种设备也将包括在内。B737-200 的估价为 415,800 欧元，而 Robin DR400 的标价仅为 255 欧元。管理人计划将 Aviogenex 的所有资产作为一个整体出售。在南斯拉夫解体之前，Aviogenex 是该国最繁忙的包机航空公司
Slovenia seeks year-round Finland flights
新闻快讯斯洛文尼亚外交和欧洲事务部长 Tanja Fajon 在赫尔辛基会见了芬兰外长 Elina Valtonen，双方讨论了包括改善两国连通性在内的一系列议题。Fajon 女士指出，需要做更多工作来促进两国之间的旅游交流，并表示希望芬兰航空将赫尔辛基和卢布尔雅那之间的季节性航班扩展为全年运营。芬兰航空于 2006 年开通了飞往卢布尔雅那的航线，此后一直以季节性方式为该城市提供服务，仅在冠状病毒大流行期间暂停了三年。2024 年，该航线共接待了 27,107 名乘客，整个夏季的平均客舱载客率为 73.7%。寰宇一家航空成员航空公司将于 4 月 3 日恢复飞往斯洛文尼亚首都的航班，服务将维持至
Air Serbia registers busiest start to the year
塞尔维亚航空在今年第一个月共运送了 276,198 名乘客，比 2024 年增长了 2.4%。尽管预定座位容量减少了 5.3%，但去年 1 月该航空公司额外运送了 6,473 名旅客。当月，该航空公司开通了第四条长途航线，飞往上海，但也暂停了飞往索契和喀山的航班，至少要到 2025 年 3 月底夏季开始。今年第一个月，它飞往莫斯科、波德戈里察、巴黎、伊斯坦布尔、苏黎世和米兰的座位容量最多。飞往纽约的宽体客机容量最大，其次是飞往广州的航线。根据其备案网络，该航空公司 2 月份的预定航班将比去年增加 5.2%，但目前当月的运力水平下降了 3.5%。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评
