Source One Spares博客领域信息情报检索

Source One Spares成立于1997年,专门提供“及时交付”的翻新执行机构、机身、航空电子设备、发动机、内饰、起落架、发动机罩和安全零部件给全球商用飞机运营商。我们以无与伦比的服务和对客户的承诺赢得了声誉。我们拥有一个技术支持团队,全年无休,每天24小时。

KC-46A Pegasus油轮:空对空加油能力的新时代

KC-46A Pegasus Tanker: A New Era of Air-to-Air Refueling Capability

KC-46A Pegasus是下一代天气加油的油轮,该油轮是通过Boenning现代化美国空军的KC-135 Stratotankers衰老舰队而开发的。

在航空维护组织中建立安全性文化

Building a Culture of Safety in Aviation Maintenance Organizations

美国航空旅行的长达多年的无重大商业飞机事故的连胜率在2025年初结束,重点放在了高风险航空世界中安全的重要性上。

MRO 行业 2025 年预测

MRO Industry 2025 Predictions

预测商业 MRO 需求将迎来强劲增长商业维护、维修和大修 (MRO) 行业在疫情后飞速增长的增长率将在 2025 年降温,但预测者乐观地认为,市场将迎来又一个强劲增长的一年。

航空 MRO 支出预测:稳定增长,摆脱动荡

Aviation MRO Spending Forecast: Steady Growth Rides Out Turbulence

预计未来十年全球航空维护、维修和大修 (MRO) 行业将稳定增长,创下新高,但由于成本管理、劳动力短缺和持续通胀等市场干扰因素,这一进程有时可能会坎坷。

天空是极限:探索航空运输的经济和社会影响

The Sky's the Limit: Exploring the Economic and Social Impact of Air Transport

航空运输已成为现代世界不可或缺的一部分,连接着全球各地的人民、企业和文化。

MRO 技术的演变:提高安全性、效率和成本

Evolution of MRO Technologies: Boosting Safety, Efficiency & Cost

与世界上许多行业一样,航空航天业正在拥抱尖端技术,而 MRO 提供商则站在这一转型的前沿,整合创新以增强安全性、效率和成本效益。

飞机维护中的监管合规性导航:MRO

Navigating Regulatory Compliance in Aircraft Maintenance: MROs

飞机维护、修理和大修 (MRO) 组织在确保飞机适航性和安全性方面发挥着不为人知但至关重要的作用。

预测性维护在减少飞机停机时间方面的作用

The Role of Predictive Maintenance in Reducing Aircraft Downtime

在航空业,最大限度地减少飞机停机时间对于运营效率和盈利能力至关重要。预测性维护已成为实现这一目标的一种改变游戏规则的方法。通过利用先进的技术和数据分析,航空公司和运营商可以预见潜在问题的发生,优化维护计划并显著减少计划外停机时间。

弥合差距:面向航空业未来的 MRO 培训与教育

Bridging the Gap: MRO Training & Education for the Future of Aviation

2024 年航空业的主要痛点之一仍然是维护、维修和大修 (MRO) 部门预计的劳动力短缺。

探索飞机寿命和退役决策

Exploring Aircraft Lifespans and Retirement Decisions

飞机的使用寿命对于航空公司、制造商和航空爱好者来说都是至关重要的考虑因素。

夏季紧缩:航空公司需要飞机来满足创纪录的需求

Summer Squeeze: Airlines Need Planes to Meet Record Demand

尽管通货膨胀和安全问题持续存在,给生产问题带来压力,但航空公司高管预计今年夏天的需求将创纪录。路透社 4 月报道称:“全球航空业正面临夏季紧缩,预计旅行需求将超过疫情前的水平,而由于波音和空客的生产问题,飞机交付量急剧下降。”“航空公司花费数十亿美元进行维修,以继续使用较旧、燃油效率较低的飞机,并支付额外费用从租赁商那里租用飞机。但一些航空公司仍被迫削减航班计划,以应对可用飞机的短缺。”

先进技术如何彻底改变飞机维护

How Advanced Technologies are Revolutionizing Aircraft Maintenance

航空业一直是新兴技术的早期采用者——毕竟,自动驾驶仪早在第一次世界大战之前就已存在,当时它是由航空先驱 Lawrence Sperry 开发的。

应对老旧飞机维护中的挑战:策略和最佳实践

Addressing Challenges in Aging Aircraft Maintenance: Strategies and Best Practices

航空业是现代工程的奇迹,连接着全球各地的人们和目的地。然而,即使是最精良的机器也无法免受时间的流逝。随着飞机服役年限的增加,它们面临着一系列独特的维护挑战。自 Covid-19 疫情爆发以来,老化的飞机机队迫使维护、维修和大修 (MRO) 提供商调整策略,以应对维修老旧飞机的挑战。

后疫情时代的飞机销售和机队管理演变:更多飞机、更多飞行、更多 MRO

Post-COVID Evolution of Aircraft Sales and Fleet Management: More Planes, More Flying, More MRO

飞机销售和机队管理一直紧密相连,过去几年来,两者都克服了重重障碍,达到了疫情前的水平,预计未来十年随着航空业再次腾飞,将有大量增长。

随着飞艇再次飞上天空,MRO 行业引起关注

MRO Industry Takes Note as Airships Take to the Skies Once Again

飞艇,这些笨重的飞艇,从黑白新闻片中的齐柏林飞艇到您年轻时在体育赛事上空盘旋的固特异飞艇,正在大规模卷土重来,维护、维修和大修 (MRO) 行业也对此给予了充分关注。

什么是航空业的预测性维护?

What Is Predictive Maintenance in Aviation?

航空业的预测性维护使用数据来预测何时需要维护。这有助于航空公司规划维护并提高飞机维护的效率和可靠性。

空中交通量飙升,通货膨胀无法阻止美国人的旅行计划

Inflation Can’t Ground American Travel Plans as Air Traffic Soars

持续的通货膨胀无法抵挡美国人恢复旅行的愿望,因为空中交通在 2023 年飙升,目前全球已达到新冠疫情前水平的 95.7%。

商业 MRO 与国防 MRO:主要区别

Commercial MRO vs. Defense MRO: Key Differences

维护、维修和大修 (MRO) 是航空业的支柱,确保飞机的安全、效率和可靠性。MRO 不仅涵盖了保持飞机最佳工作状态所必需的广泛活动,而且 MRO 活动还分为商业 MRO 部门和国防 MRO 部门。