经济浏览器领域信息情报检索

EconBrowser是一个提供当前经济数据、问题和宏观经济政策分析的博客。它由詹姆斯·汉密尔顿(加利福尼亚大学圣地亚哥分校)教授和门齐·钦(威斯康星大学麦迪逊分校)教授撰写。

赤字、不包含 OBBBA 的债务

Deficit, Debt w/o the OBBBA

随着国债收益率飙升,财政政策的变化受到密切关注。通过比较 2026 年 2 月和 2025 年 1 月的 CBO 基准,并隔离立法引起的变化,人们可以确定现行法律变化对赤字和债务的影响。以下是 OBBBA 和 [...] 对 GDP 赤字的影响

特朗普2.0下的收益率曲线

Yield Curves under Trump 2.0

扭转了曲线下降的模式,自战争开始以来曲线变得更加陡峭。图 1:截至 2025 年 1 月 21 日(蓝色)、截至 4/10(棕褐色)、截至 2/27(绿色)和截至 5/15(天蓝色)的收益率曲线,全部以百分比表示。资料来源:财政部。我的解释:随着“解放日”关税加剧人们的担忧,1至3年期限下降[...]

为什么油价这么低?

Why Are Oil Prices So Low?

霍尔木兹海峡在 7 月 1 日之前重新开放的可能性处于历史最低水平;然而近月(7 月)布伦特原油价格仅为 111 美元。图 1:布伦特原油现货价格,记录为 2026 年 3 月 18 日 = 0(蓝色),现金价格(浅蓝色),截至 2026 年 7 月 1 日,霍尔木兹海峡的赔率仍然关闭(红色)。资料来源:EIA,通过 [...]

Cliff Winston:让汽车制造商和航空公司“自由竞争”

Cliff Winston: Let Carmakers and Airlines Be “Free to Compete”

来自《华尔街日报》的评论版:精神航空公司已经倒闭了,华盛顿和华尔街对它的清算充满了熟悉的震惊和无奈。由于美国最大的超低成本航空公司之一屈服于不断上涨的燃油成本和难以克服的债务负担,立即的反应是[...]

对汽车、汽油之外的实际零售销售路径的思考

Musings on the Path of Real Retail Sales ex-Auto, Gasoline

较 2 月份下降,包括实际和名义: 图 1:零售额(不包括汽车、汽油站),单位为百万美元/月(蓝色),单位为 2025 年百万美元/月(红色),均为 s.a.使用超级核心 CPI 进行通货紧缩。浅绿色阴影表示美伊战争。资料来源:通过 FRED、BLS 进行的人口普查和作者的计算。这样定义的实际零售额现在按对数计算下降了 1%。平均天然气价格 [...]

为什么收益率不应该上升?

Why Shouldn’t Yields Rise?

周五 10 年期国债收益率上涨(10 个基点),30 年期国债收益率接近 5%,令市场感到震惊。但为什么?债务和债务轨迹正在上升。美联储候任主席沃什希望缩小美联储的资产负债表,尽管特朗普继续攻击美联储的独立性。并且不要指望外国部门会急于[...]

更高的电动汽车车队份额对汽油的影响

Gasoline Implications of a Higher EV Fleet Share

与过去相比,汽油价格上涨的影响可能较小的原因之一是美国汽车燃油效率的提高,部分原因是美国车队中电动汽车和混合动力汽车的比例较高。它本来可以更大。图 1:每辆车英里的汽油消耗量 [...]

GDP 即时预测出现分歧

Nowcasts of GDP Diverge

第二季度的 GDPNow (q/q AR) 为 4%,而圣路易斯联储为 0.8%。图 1:GDP(黑色粗体)、GDPNow(浅蓝色方块)、纽约联储 5/15 数据(粉色圆圈)、高盛 5/15 数据(蓝绿色倒三角形)、圣路易斯联储 5/15 消息(橙色 *)、5 月专业预测者调查(棕褐色)、2023-24 随机趋势(灰色)。来源:[...]

纽约联储、SoFIE 预测 4 月份同比通胀率

NY Fed, SoFIE Predicted April Y/Y Inflation

尽管他们高估了 2023-24 年的情况。图 1:实际同比 CPI 通胀(粗体黑色),落后于密歇根大学的预期。消费者调查(红色),[中值]来自纽约联储(棕色),[平均值]来自克利夫兰联储企业通胀预期调查 (SoFIE)(浅蓝色+),均以%表示。 NBER 定义的衰退高峰至低谷日期呈灰色。资料来源:美国劳工统计局 (BLS),密歇根大学,通过纽约州 FRED [...]

十年名义收益率和实际收益率跃升

Ten Year Nominal and Real Yields Jump

截至今天收盘,名义收益率自战争开始以来上涨了 0.62%,实际收益率上涨了 0.38%。

消费者低迷的“新常态”?

A “New Normal” in Consumer Gloominess?

5 月份(上年)密歇根州消费者信心指数创下历史新低。鉴于实际总产出指标正在大幅上升(参见这篇文章),为什么情绪如此低落?是否出现了结构性断裂?图 1:痛苦指数等于失业率和同比通胀率之和,%(黑色,左刻度),反转的密歇根州消费者信心 [...]

工业和制造业生产上升:就业与产出之间的分化继续

Industrial and Manufacturing Production Up: The Divergence between Employment and Output Continues

两者都强烈击败了共识。来自美联储今天发布的 G.17:图 1:NFP 就业(粗体蓝色)、平稳人口控制下的平民就业(粗体橙色)、工业生产(红色)、不包括 2017 年经常转移的个人收入(粗体浅绿色)、2017 年制造业和贸易销售 $(黑色)以及 2017 年月度 GDP(粉红色)、GDP(蓝色条),所有对数标准化 [...]

截至 5 月中旬的经济周期指标

Business Cycle Indicators as of Mid-May

3 月份的月度 GDP 上升,而 4 月份扣除消费者物价指数 (CPI) 后的零售额下降。明天将发布工业和制造业生产数据。图 1:NFP 就业(蓝色粗体)、人口控制平稳后的平民就业(橙色粗体)、工业生产(红色)、2017 年不包括经常转移的个人收入(粗体浅绿色)、2017 年制造业和贸易销售$(黑色)以及 [...]

嘉宾贡献:“专业预报员能否预见生产力革命即将到来?”

Guest Contribution: “Can Professional Forecasters See Productivity Revolutions Coming?”

今天,我们很荣幸地发表一篇由 N. Kundan Kishor(威斯康星大学密尔沃基分校)撰写的客座文章。三十年长期预测的经验教训,以及它们对人工智能生产力争论的意义。人工智能有望重塑经济,但重塑程度和速度如何?专业预测者提供了一个有用的基准,因为他们被迫 [...]

解析零售销售发布

Parsing the Retail Sales Release

销量上升,整体达到共识。然而,汽油店销售占增长的大部分。图 1:零售额变化(黑线)、加油站零售额变化(蓝条)、加油站零售额变化(红色),全部单位为百万美元,s.a.资料来源:人口普查。 4月份零售额增长的大部分归因于[...]

“……如今美国的中餐馆数量超过了美国五家最大快餐连锁店的总和。”

“…Chinese restaurants in America today outnumber the five largest fast food chains in the United States all combined.”

来源:每日野兽报。特朗普表示,为什么美国和中国有共同利益。

霍尔木兹海峡重新开放与通胀盈亏平衡之间的相关性

The Correlation Between Hormuz Strait Reopening and the Inflation Breakeven

截至今日收盘:图 1:霍尔木兹海峡于 7 月 1 日重新开放的几率,%(黑色,左刻度);五年期国债-TIPS 利差,%(红色,右轴),以及 DKW 估计的五年期预期通胀率,%(粉红色,右轴)。资料来源:Kalshi、财政部通过 FRED、美联储和作者的计算。

成本推动冲击有多大? 3 月份 WTI 价格为 91.38 美元

How Big of a Cost-Push Shock? WTI at $91.38 in March

确实,石油的实际价格低于过去几次油价上涨的情况。此外,与之前的油价上涨时期相比,石油消费在美国国内生产总值中所占的比例较小。然而,如果有人想讨论“冲击”,部分人会想要石油的意外或不可预测的成分[...]