NTSB 最终报告：Mellinger B L III/Briebleb R Glasair III
燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏分析：飞行员起飞后不久就闻到了驾驶舱内的燃油气味。他关闭了燃油增压泵以减轻燃油气味。燃油气味仍然存在，发动机出现喘振并失去动力。飞行员重新打开燃油泵并切换油箱以重新启动发动机。发动机没有重新启动，因此他被迫降落在高速公路上。飞机撞上了一个标志，起落架在着陆过程中折断，导致两翼严重受损。
来源:Aero-News Network2024 年 12 月 1 日，星期日
由于燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏
由于燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏 由于燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏地点：内华达州帕朗普 事故编号：WPR23LA272 日期和时间：2023 年 7 月 17 日，07:55 当地注册号：N196G 飞机：Mellinger B L III/Briebleb R Glasair III 飞机损坏：严重 决定性事件：燃油不足 受伤人数：2 人无 飞行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
地点：内华达州帕朗普 事故编号：WPR23LA272 日期和时间：2023 年 7 月 17 日， 07:55 当地注册号：N196G 飞机：Mellinger B L III/Briebleb R Glasair III 飞机损坏：严重 决定性事件：燃油不足 伤亡：2 人无 飞行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人分析：飞行员起飞后不久就闻到了驾驶舱内的燃油气味。他关闭了燃油增压泵以减轻燃油气味。燃油气味仍然存在，发动机出现波动并失去动力。飞行员重新打开燃油泵并切换油箱以重新启动发动机。发动机没有重新启动，因此他强制降落在高速公路上。飞机撞到了一个标志，起落架在着陆过程中折断，导致两翼严重受损。
分析在事故后对飞机进行检查时，发现燃油管穿过防火墙到发动机的接头处有燃油泄漏。接头处连接紧密，但断开燃油管路时发现接头螺纹有磨损损坏。
可能原因和调查结果：美国国家运输安全委员会确定此次事故的可能原因是——燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏，从而导致燃油流动中断，并因燃油不足导致发动机完全失去动力。
可能原因和调查结果：