详细内容或原文请订阅后点击阅览
从步行到驾车：山路的经济影响
无
来源:日本贸易振兴机构发展中经济研究所信息本文评估了辛杜里路对尼泊尔新商业机构的影响——在海拔 200 至 1500 米之间的山路上修建的新铺装道路，全长 160 公里。我使用了一个独特的尼泊尔数据集，该数据集调查了正规和非正规部门的所有非农业机构。为了减少选择偏差，我采用了倾向得分加权回归方法，并结合了协变量平衡倾向得分估计量。结果表明，开通这条道路使当地治疗病房的新公司数量增加了 108%，就业人数增加了 132%，销售额增加了 232%。对建筑部门、行业和性别的影响各不相同。为了推断从搬运工到汽车的交通方式转变带来的运输成本节省，我调查了山地徒步路线上的搬运工运输价格，结果显示搬运工和汽车之间的运输价格存在显著差异。
关键词：道路、交通、企业、非正规部门、性别JEL 分类：D22、O17、O18、R42
关键词： JEL 分类：