波音公司在长期罢工后恢复 737 MAX 的生产
经过七周的艰难罢工，波音公司正式恢复了其旗舰 737 MAX 的生产……文章“波音公司在长期罢工后恢复 737 MAX 的生产”首先出现在 Aviation for Aviators 上。
来源:航空爱好者的航空经过为期七周的艰难罢工，波音公司正式恢复了其旗舰机型 737 MAX 的生产。据路透社援引消息人士称，波音公司将于 2024 年 12 月 6 日恢复生产。此次停工始于 9 月中旬，是美国西海岸波音公司工人大规模罢工的直接后果，罢工人数高达 33,000 人。
一场涉及美国西海岸 33,000 名波音工人的大规模罢工 一场涉及美国西海岸 33,000 名波音工人的大规模罢工 一场涉及美国西海岸 33,000 名波音工人的大规模罢工此次罢工于 2024 年 9 月 13 日开始，并于 2024 年 11 月 5 日结束，扰乱了波音主要飞机型号（包括 737、787 和 777）的制造。这段停工期不仅影响了生产计划，还加强了对公司运营的审查。由于 737 MAX 飞机的订单积压了大约 4,800 架未完成的订单，此次中断发生在波音公司已经在努力应对生产和质量挑战的时候。
生产限制和质量控制问题
雪上加霜的是，美国联邦航空管理局 (FAA) 对 737 MAX 飞机每月的生产上限设定为 38 架。这一决定是在 2024 年 1 月发生一起事故之后做出的，当时阿拉斯加航空公司的一架 737-9 飞机起飞后不久，门塞脱落。
美国联邦航空管理局 (FAA) 美国联邦航空管理局 (FAA) 美国联邦航空管理局 (FAA) 阿拉斯加航空公司的一架 737-9 飞机起飞后不久，门塞脱落。 阿拉斯加航空公司的一架 737-9 飞机起飞后不久，门塞脱落。 阿拉斯加航空 737-9 飞机起飞后不久，门塞脱落。“在我们确信在此过程中发现的质量控制问题得到解决之前，我们不会同意波音公司扩大生产的任何请求或批准增加 737 MAX 的生产线。”