4 月 12 日，由于发动机故障，海军于本月暂停了 T-45C Goshawk 喷气式教练机机队的运营。海军航空训练部部长发言人 Anne Owens 表示，该事件正在调查中，涉及一架来自训练航空联队的 T-45C Goshawk，该飞机“飞行中发动机出现故障”。作为回应，这架飞机在密西西比州劳雷尔的 Hesler-Noble 机场完成了预防性降落。“CNATRA 正在调查这起事件，[海军航空系统司令部] 负责工程调查，”Owens 在给海军时报的电子邮件中表示。 “出于谨慎考虑，所有 T-45C Goshawk 飞机的运行都已暂停，同时 CNATRA、海军航空兵和 NAVAIR 评估机队恢复安全飞行的能力。”欧文斯说，没有人员受伤的报告，海军正在评估飞机发动机的损坏程度。相关所谓的“安全暂停”于周五开始，但海军直到周二才宣布。海军安全司令部还报告称，3 月 18 日，一架 T-45 在密西西比州子午线海军航空站起飞时发生发动机故障，促使机组人员进行高速中止。当时没有人员受伤的报告。欧文斯表示，这两起事件据信没有关联。两起事故均被归类为 A 级事故，海军规定此类事故包括死亡、250 万美元或以上的损失，或飞机损毁。此次停飞是 Goshawk 机队自 2022 年 10 月以来第二次停飞，当时海军暂停了 T-45 机队的运营“以检查发动机叶片故障”。在那次停飞后不到三周，机队恢复了运营。海军和海军陆战队使用 T-45 进行喷气式航母航空兵和战术打击任务的飞行员训练计划。海军于 1997 年首次将 T-45C 变体引入舰队。