详细内容或原文请订阅后点击阅览
挑战中国电动汽车出口激增：美国和欧洲存在分歧
中国对电动汽车市场主导地位的推动正在引发全球贸易紧张和安全担忧，并在更广泛的地缘政治竞争背景下促使欧洲和美国做出不同的反应。挑战中国电动汽车出口激增：美国和欧洲的分歧首先出现在美国企业研究所 - AEI。
来源:美国进取研究所信息中国试图主导世界电动汽车 (EV) 市场，这对世界贸易体系构成了重大挑战，美国认为，这也对国家安全构成了挑战。虽然政策应对措施仍在展开，但两种模式正在出现：欧洲采取经济报复与抵消措施相结合的应对措施，以及美国出于经济和安全考虑的强硬反应。美国将电动汽车挑战置于大国争夺全球政治和战略领导地位的大背景下。
仍在展开 正在出现中国新兴的电动汽车主导地位。经过十多年的统计主导型工业规划，加上巨额补贴、强制技术培训和封闭的进口市场，中国已成为电动汽车生产和销售的明显领导者。中外汽车企业激烈的国内竞争也造成了巨大的产能过剩——2025年的产能（汽油、混合动力和电动汽车）预计将达到3600万辆，但国内需求将只有1700万辆，剩下约2000万辆汽车瞄准国际市场。
中国新兴的电动汽车主导地位。 也产生了 美国的反应。 表示 欧洲的新兴反应。 导致 深刻的分歧 说 中国汽车制造商已经同意美国和欧盟模式都存在潜在的未来问题。
现在推出时间会证明一切。