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增加汽油税还是预算花招？
总统提出的 3280 亿美元“两党为交通信托基金提供融资”提案是增加燃油税还是预算花招？文章《增加燃油税还是预算花招？》首先出现在 Keith Hennessey 上。
来源:Keith Hennessey在总统预算第 188 页的 S-8 表，我们看到一个标题为“重新授权地面运输”的部分。该部分包括未来十年的 2350 亿美元支出。它还包括一行标有“两党为交通信托基金融资”的内容，并显示十年总赤字效应为 -3280 亿美元。
在总统预算第 188 页的 S-8 表由于这项庞大的“两党为交通信托基金融资”政策提案将减少预算赤字，总统的预算能够显示道路、桥梁、火车和机场的支出增加，同时也减少了赤字。
那么，总统提出的“两党为交通信托基金融资”提案是什么？
CBO 显然发现赤字减少包括更高的收入，但政府没有提供更多细节。因此，CBO 没有将这 3280 亿美元的收入归功于他们。
CBO：但是，对于一项增加新收入以支持重新授权地面交通计划的提案，由于缺乏有关可能用于产生收入的税收或费用性质的任何信息，因此无法评估潜在的预算影响。 因此，CBO 没有为该提案包括任何收入，而政府预计该提案将在 2012-2021 年期间增加 3280 亿美元的收入。（第 7 页）
CBO：但是，对于一项增加新收入以支持重新授权地面交通计划的提案，由于缺乏有关可能用于产生收入的税收或费用性质的任何信息，因此无法评估潜在的预算影响。因此，国会预算办公室没有为该提案纳入任何收入，而政府预计该提案将在 2012-2021 年期间增加 3280 亿美元的收入。（第 7 页）
国会预算办公室建议向白宫新闻秘书杰伊·卡尼提问：