汽车贷款，第 4 部分：克莱斯勒收到最后通牒，通用汽车获得重整机会 奥巴马总统今天上午 11 点在白宫大厅谈到了对汽车行业的贷款。在本系列的前三部分中，我们 (1) 介绍了一些背景，(2) 分析了总统的选择，以及 (3) 了解了布什总统 12 月批准的贷款，这些贷款为奥巴马总统的决定奠定了基础。美联社的标题是“奥巴马向通用汽车和克莱斯勒发出了扭转局面的最后通牒”。我认为这是误读。在我看来，克莱斯勒收到了最后通牒，而通用汽车获得了重整机会。以下是我对总统讲话和白宫发布的事实说明书中向克莱斯勒和通用汽车发出的不同信息的分析。我试图从总统及其政府今天做出的明确且具有约束力的声明中剔除白宫可能希望媒体和各选民认为他们听到的政治和通讯信号。例如，虽然总统的言论和文件都对更省油的汽车表示赞赏，但我没有看到克莱斯勒或通用汽车有任何具体的新的硬性燃油效率要求。这与克莱斯勒只有在与菲亚特或其他公司合并后才能在 4 月 30 日之后获得更多资金的明确表述形成了鲜明对比。在为布什总统工作的 6 年多时间里，我撰写和编辑了数百份白宫事实说明书，并与演讲撰稿人和事实核查人员合作撰写了同样数量的总统演讲。我们的意思与我们在那些演讲和文件中所说的完全一致。我试图将总统的讲话和白宫情况说明书的文本归结为基本、明确和具有约束力的声明。给克莱斯勒的信息：你们作为一家独立公司无法生存。我们认为你们作为一家独立公司无法生存。“分享这个故事，选择你的平台！