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你买了一辆漂亮的电动汽车——你能负担得起保险吗？
电动汽车速度快，科技含量高。驾驶电动汽车很有趣，但保险更难。《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot 撰文。摘录：“在美国，第一季度可修复电动汽车的平均索赔金额为 6,066 美元，比内燃机 (ICE) 汽车高出近 30%”“部分成本可能是涉及的工作量更大：可修复电动汽车索赔估计平均需要超过三个机械工时，而内燃机汽车则不到两个工时”“机械师有时必须在拆卸高压电池之前切断电动汽车的电源，以避免在维修过程中损坏它们”“电动汽车自然具有更大的扭矩，这意味着它们的电动机可以立即向变速器提供动力。一些保险公司担心，交通信号灯的更快加速可能会导致更多事故，尽管一些评论也发现电动汽车涉及保险索赔的频率较低。”“每月电动汽车保费平均高出 12%。”“根据惠誉评级，美国个人汽车保险公司全行业的所谓综合比率在 2022 年达到 112%，去年达到 105%。这比率意味着保险公司承保亏损，支付的索赔和费用超过他们收取的保费。”“时间可以帮助缓解电动汽车的可修复性问题。随着回收和二手零部件和汽车市场的发展，机械师不断学习，制造商不断适应。“我相信，随着
来源:危险的经济学家电动汽车速度快，科技含量高。这使它们驾驶起来很有趣，但保险更难。
电动汽车速度快，科技含量高。这使它们驾驶起来很有趣，但保险更难。作者：《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot。摘录：
作者：《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot 作者：《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot 作者：《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot“在美国，第一季度可修复电动汽车索赔的平均严重程度为 6,066 美元，比内燃机 (ICE) 汽车高出近 30%”
“部分成本可能来自涉及的更多工作：可修复电动汽车索赔估计平均需要超过三个机械工时，而内燃机汽车则不到两个工时”
“机械师有时必须在拆卸高压电池之前切断电动汽车的电源，以避免在维修过程中损坏它们”
“电动汽车自然具有更大的扭矩，这意味着它们的电动机可以立即向变速器提供动力。一些保险公司担心，红绿灯加速过快可能会导致更多事故，尽管一些评论也发现，电动汽车在保险索赔中涉及的频率较低。”
“每月电动汽车保费平均高出 12%。”
“根据惠誉评级，美国个人汽车保险公司全行业的所谓综合比率在 2022 年达到 112%，去年达到 105%。这一比率意味着保险公司承保亏损，支付的索赔和费用超过他们收取的保费。”
“时间可以帮助缓解电动汽车的可修复性问题。随着回收和二手零部件及汽车市场的发展，机械师不断学习，制造商不断适应。“我相信，随着电动汽车规模的扩大，保险成本将开始下降，”负责福特汽车商用车保险和融资的 Craig Carrington 说道”
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