船长日志 - 2018 年 4 月 10 日 - 丛林飞行员总部采访。
接受了 Bush Pilot HQ 博客网站的采访，这是一个非常酷的地方，可以获取有关如何开始这项业务的信息以及从生存到如何为第一份工作写简历等所有方面的提示……继续阅读→
来源:船长的博客 - 非洲简介
简介这次丛林飞行员采访是关于一个见过非洲最偏远地方的人。从津巴布韦 22 年到刚果 10 年。乔恩·卡德已经看过了这一切。乔恩·卡德是另一个爱上非洲并从未离开的西方人的例子。
从津巴布韦 22 年到刚果 10 年。 从津巴布韦 22 年到刚果 10 年。他主要为非洲、太平洋和美国的飞行任务航空奖学金而飞行。以下是你真正想知道的，我们问所有丛林飞行员的 5 个问题。
对于刚进入这个行业的有抱负的丛林飞行员，你最重要的建议是什么？
对于有志于进入该行业的丛林飞行员，您最重要的建议是什么？享受这个过程。你永远不会停止学习，一切都很好。了解自己的局限性，并通过出色的训练让它们成长。
新手教新手如何成为新手。
新手教新手如何成为新手 新手教新手如何成为新手有一些技巧可以让你活下来。我一直很感激在 MAF 的出色训练，并拥有漫长的无事故职业生涯，这要归功于上帝的恩典。放慢速度让你有机会做出最好的决定。80/20。80 英里每小时和 20 个襟翼，以应对地形狭窄的情况。
您是如何成为今天的丛林飞行员的？
您是如何成为今天的丛林飞行员的？我在菲律宾长大，看着来自 Mission Aviation Fellowship 的优秀丛林飞行员工作，我想成为他们那样的人。我所有的注意力都集中在此。MAF 的要求很严格，我也不是世界上最有技术的人，但如果你真的致力于某件事，通常有办法实现它。我做过很多飞行工作，从跳伞到波特兰的交通监视，还曾在密克罗尼西亚飞行，最后才有机会与 MAF 一起飞行。
菲律宾 Mission Aviation Fellowship 我从来没有对这份工作感到厌倦。