详细内容或原文请订阅后点击阅览
NBAA 采访
我的上一篇文章引起了 NBAA 的电话，让我在他们的播客上接受有关美国空中交通管制系统的采访。阅读更多 →
来源:Rapp之家我通常尽量远离政治，尤其是互联网上的政治。我的头发已经掉了不少，非常感谢。不幸的是，H.R. 2997 绝对属于这一类。还有什么比众议院的法案更具政治性吗？
H.R. 2997另一方面，它肯定与航空有关。所以我写了这篇文章，那篇文章（大谎言）在航空字母组和社交媒体上引起了一些关注。当然，不是像特朗普的推文或卡戴珊和<插入流行歌星>之间的推特大战那样流行。但在我们这个小而孤立的通用航空社区中，它被 AOPA、NBAA、EAA、Air Facts 和许多其他知名人士播出。
大谎言结果，美国国家商务航空协会联系了我，并邀请我作为嘉宾参加他们的 Flight Plan 播客。这是一个传播通用航空重要话题的机会，对我个人来说非常有趣，因为主持人 Pete Combs 的声音堪称广播史上最独特的广播风格。
国家商务航空协会 飞行计划播客如果您有兴趣听，采访时长为五分钟。即使你不想听我喋喋不休地谈论空中交通管制私有化，至少听听介绍，告诉我我对那个声音的看法是错的：
https://www.rapp.org/wp-content/uploads/2017-09-18-NBAAFP.mp3Pete 还在与 AIN Online 合作制作一个名为《人为因素》的新播客。如果你喜欢《飞行杂志》每月的“我从那学到飞行”专栏，你也会喜欢《人为因素》。这是更有效的教学方式之一：通过直接的例子。“我搞砸了。这就是原因。”而且是直接来自马嘴里。
AIN Online 人为因素 飞行杂志 “我从中学到飞行” 人为因素 第 3 集相关