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再次招聘
我发现了一个很棒的面试问题。“告诉我，你曾经不得不使用你所有的飞行技能才能成功。”答案向我展示了飞行员如何看待自己的极限，他们认为飞行技能是什么，他们对飞机、天气或任何情况的理解是什么，令人惊讶的是，很多时候，飞行员会自责他们如何违反规定，以及他们对此有何感受。他们只是跳入机库飞行模式，然后拿出一个最喜欢的“我当时就在那里”的故事。飞行员可以从做出愚蠢的决定和陷入困境中学到两件事。他们中的一些人了解到，规则的存在是有原因的，最好遵守。他们中的一些人了解到，他们第一次并没有死，所以这是一个可行的选择。他们的故事告诉了我这一点。我采访过的一个人讲了一个精彩的故事，直到最后，这个故事几乎和这个笑话一样。 （这个笑话比互联网还要古老，但我从这里复述了这个笑话）。一名丛林飞行员将鲍勃和特德，两个驼鹿猎人，送到安大略省北部的一个偏远湖泊。他告诉他们，他将在一周内回来，并警告他们，他的飞机无法搭载超过一头驼鹿起飞。第二周他回来了，果然，猎人们抓到了两头驼鹿。飞行员告诉他们，他们不可能带着这两头驼鹿起飞。特德说：“我不知道，去年飞行员带着两头驼鹿起飞了。”鲍勃补充道：“是的，b
来源:驾驶舱对话我发现了一个很棒的面试问题。“告诉我一个你必须使用所有驾驶技能才能成功的例子。”答案向我展示了飞行员如何看待自己的极限，他们认为驾驶技能是什么，他们对飞机、天气或任何情况的了解，令人惊讶的是，很多时候这会导致飞行员自责他们如何违反规定，以及他们对此有何感受。他们只是跳入机库飞行模式，然后拿出一个最喜欢的“我当时就在那里”的故事。飞行员可以从做出愚蠢的决定和陷入困境中学到两件事。他们中的一些人了解到规则的存在是有原因的，最好遵守它们。他们中的一些人了解到他们第一次并没有死，所以这是一个可行的选择。他们的故事告诉了我这一点。我采访过的一个人讲了一个精彩的故事，直到最后几乎和这个笑话一样。（这个笑话比互联网还要古老，但我从这里复述了这个笑话）。
这里应聘者谈到了客户们的坚持，谈到了湖边没有真正的秤来称量货物。你只能凭感觉去判断。他谈到了风、条件和地理。我当时很紧张。他真的会告诉我把那架海狸从水面上拉下来有多难，然后在地面效应下获得足够的速度以越过树木吗？他会告诉我他拉了多少个 G 来避开山丘，以及他是如何从随后的失速中恢复过来的？然后他展示了一种被严重低估的驾驶技能，但这种技能让我这些年来一直活着，也是我坚持让我的飞行员具备的。他说不。狩猎赏金必须分多次运送。飞行员必须能够做到这一点。
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