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偏执得到回报
通常，偏执被认为是不健康的。然而，就飞行而言，根据我的经验，适度的偏执可以在很大程度上避免麻烦。阅读更多 →
来源:Rapp之家通常，偏执被认为是不健康的。然而，就飞行而言，根据我的经验，适度的偏执可以像谚语中的苹果一样让医生远离我。它还会让 FAA、NTSB 和失业热线保持距离。
谚语中的苹果飞行时要担心的事情太多了，我发现通过问“这会杀死我吗？”来优先考虑所有事情会非常有益。当然，答案会因我驾驶的飞机类型而异。这时，定期阅读安全和事故报告可以带来好处。
在特技飞机上，头号杀手是飞行员自己。所以不要炫耀、低空飞行或以“注意这个”开头的事情。从飞行前检查的角度来看（飞行前检查总是比特技飞行实际飞行时间更长），座舱盖闩锁、燃油选择器和飞行控制装置都位居前列，此外还要彻底检查驾驶舱和尾锥区域是否有任何异物碎片。从历史上看，这些都是导致飞行员在飞机上遭遇不幸的原因。我曾经在特技飞行过程中遇到过飞行控制系统故障。它很快就引起了你的注意。
飞行控制系统故障在湾流飞机上，增压系统是最重要的。这是一个与机翼一样能保证机组人员生命的部件。我们的巡航高度比普通客机高得多，如果突然失压，机上只有几秒钟宝贵的清醒时间。但更危险的是缓慢的减压，因为它往往在生理损伤开始起作用之前不会被注意到。一个典型的例子就是卡利塔 66 号航班：
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